Arhive categorie: Brasovul azi

Brasovul azi

În Poiana Brașov se schiază în condiții excelente

În Poiana Brașov se schiază în condiții excelente, la tarife reduse. Partiile din Poiana Brasov sunt intr-o stare foarte bună și se schiază pe toate pârtiile, cu excepția ,,S”-ului mare.

Stratul de zăpadă are o grosime de 50-70 de cm, în condițiile în care cea mai mare parte a stratului de zăpadă este produs artificial. Astăzi au circulat următoarele instalații de transport pe cablu: telegondola, telecabina Capra Neagră, cele doua telescaune Ruia și Lupului, teleschiurile Bradul și Stadion.

Temperatura la ora 9.00, în masivul Postăvarul, era de +2 grade, cerul fiind senin, cu soare. O vreme excelentă de schiat. La aceasta se adaugă și reducerile la transportul pe cablu care se acordă în timpul săptămânii.

Astfel, la telecabina Capra Neagra si Telegondola, la fiecare trecere prin turnichet se consumă 5 puncte în loc de 6, la telecabina Kanzel 4 puncte, în loc de 5 puncte, la telescaunul Ruia 3 puncte, în loc de 4, iar la telescaunul Lupului se vor consuma 2 puncte în loc de 3.

Credit foto: Dan Strauti

Investiţii pentru dezvoltarea transportului public în Braşov

În primăvară ajung primele troleibuze Solaris la Brașov. Toate cele 26 de troleibuze pe care firma poloneză Solaris Bus & Coach S.A. le va livra Municipiului Brașov au intrat în producție. Firma poloneză lucrează în prezent la partea de caroserie, iar în luna februarie va începe producția și montajul componentelor electrice, produse de Skoda Electric, potrivit brasovcity.ro.

Potrivit reprezentanților Solaris, primele troleibuze din contract vor ajunge la Brașov în lunile aprilie-mai, anul acesta, iar până la finalul lunii iulie vor fi livrate toate cele 26. Acestea sunt model „Solaris Trollino 18“, de 18 metri, articulate.

„În urma ultimelor discuțiilor cu partenerii noștri de la Solaris, aceștia au confirmat că până la finalul lunii februarie vor finaliza construcția caroseriilor pentru toate cele 26 de troleibuze, iar Skoda, care furnizează ansamblul electric pentru aceste troleibuze, va începe producerea acestor sisteme, astfel că primele troleibuze vor ajunge la Brașov cel târziu la sfârșitul lunii aprilie sau la începutul lunii mai, iar până în luna iulie toate cele 26 vor fi la Brașov.

Aceste troleibuze vor asigura legătura centrului orașului cu 4 dintre cartierele Brașovului, Astra – zona Saturn, Valea Cetății, Triaj și Tractorul. Pe lângă aceste troleibuze, din aprilie vor începe să vină și primele autobuze electrice produse în Cehia. La acestea se adaugă alte 20 de autobuze electrice, pentru care avem termen pentru depunerea ofertelor în 22 ianuarie, precum și cele 25 de troleibuze și 10 autobuze hibrid, la care așteptăm semnarea contractului de finanțare nerambursabilă, cu fonduri de la Uniunea Europeană.

Odată cu finalizarea acestor achziții, cartierele orașului vor fi legate între ele cu un transport modern și prietenos cu mediul. După cum am spus-o de nenumărate ori, din punctul meu de vedere, transportul în comun este cea mai bună soluție de mobilitate în Brașov și în zona metropolitană, iar utilizarea mijloacelor de transport ecologice reprezintă una dintre soluțiile pentru creșterea calității aerului în orașul nostru. Aceste troleibuze reprezintă doar o etapă în ceea ce înseamnă obiectivul nostru pe următorii 4 ani, de a avea un sistem de transport eficient, ecologic, dedicat călătorilor”, a declarat primarul George Scripcaru, citat de La pas prin Brasov.

La data semnării contractului de furnizare (1 iulie 2019) reprezentantul firmei Solaris în România, Daniel Ciolan, director general Solaris România, declara: „Suntem cel mai mare producător de troleibuze și autovehicule electrice din Europa, și avem plăcerea de a semna astăzi acest contract. Este primul derulat de MDRAP cu o primărie din țară, în care noi suntem furnizori. Autobuzele vor fi dotate cu toate sistemele și gadgeturile de la acest moment, ce vor furniza informații care să permită gestionarea și eficientizarea activității de transport: număr de călători, corelat permanent cu traseul, stația, ora etc, astfel încât activitatea de transport să fie eficientizată la maximum tot timpul zilei“.

Troleibuzele Solaris Trollino 18 au o capacitate de 137 de călători, dintre care 40 pe scaune, și vor veni dotate cu sistem de informare a pasagerilor cu tracking GPS și anunțarea stației următoare, două unități de aer condiționat pentru pasageri și una pentru șofer, două display-uri pentru anunțuri și reclame, patru validatoare, prize USB pentru încărcarea telefoanelor și altor dispozitive mobile, wifi, mentioneaza brasovcity.ro.

Troleibuzele sunt dotate cu acumulator, care oferă o autonomie de minimum 5 kilometri în lipsa contactului cu linia de electricitate, lucru ce le va permite vehiculelor să folosească energia din baterii în zonele în care nu există rețeaua electrică necesară. Autobuzele oferă accesibilitate persoanelor cu handicap locomotor, prin înclinare laterală (spre dreapta) cu o diferență de nivel de 7 centimetri.

Articulația este controlată electronic, iar sistemul de propulsie este furnizat de Skoda, motorul având minimum 240 kW (aproximativ 320 cai putere). Viteza maximă a fiecărui troleibuz poate fi de 75 km/h, dar fiecare vehicul va avea un limitator de viteză ajustabil (ASL) astfel încât să nu depășească viteza de 55 km/h. troleibuzele vor avea culoarea verde, la fel ca autobuzele noi din flota RATBV.

Cele 26 de troleibuze care vor fi achiziţionate în cadrul proiectului vor deservi liniile 1, 2, 6 şi 31 din municipiu. Alegerea acestor trasee are la bază necesitatea extinderii transportului electric pe rute care nu sunt 100% electrificate, urmărind să se realizeze: diminuarea poluării în zona centrală a oraşului (până în Livada Poştei), unde se înregistrează cele mai mari volume de trafic, iar transportul public este asigurat în prezent exclusiv cu autobuze Diesel; activarea unui tronson de reţea aeriană neutilizat în prezent (Str. Zizinului) şi creşterea gradului de utilizare a altor tronsoane slab deservite de troleibuze (Str. Hărmanului, Bd. Muncii); diminuarea costului ridicat de operare al transportului cu troleibuze (12,49 lei/km).

Valoarea achiziției este de peste 92 milioane lei inclusiv TVA, din care 2% reprezintă contribuția Municipiului Brașov și 98% fonduri nerambursabile.

Finanţarea nerambursabilă pentru achiziţia celor 26 troleibuze este asigurată prin POR 2014-2020, urmare a aprobării proiectului “Achiziţia de mijloace de transport public- troleibuze” depus de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP) în parteneriat cu Municipiul Braşov.

Imagini preluate de pe pagina brasovcity.ro

VIA: brasovcity.ro

Ȋncepe perioada de ȋnregistrare a aplicațiilor studenților care doresc să lucreze ȋn Germania pe perioada vacanței de vară

Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă Brasov anunţă ȋnceperea perioadei de ȋnregistrare a aplicațiilor ȋn programul destinat studenților care doresc să desfășoare o activitate lucrativă pe teritoriul Germaniei pe perioada vacanței de vară (minim 2 luni).

Menționăm că pot aplica studenții cu vârsta cuprinsă intre 18 – 35 de ani, care urmează cursuri de zi, la o facultate de stat sau particulară, acreditată conform legii și care au cunoștințe bune/foarte bune de limba germană.

Pentru anul 2020, sunt disponibile 30 de posturi în domeniul hotelier – gastronomic, ȋn gastronomia de sistem (fast-food), ȋn producția industrială și ȋn domeniul serviciilor.

Studenții care au domiciliul sau sunt ȋnregistrați la o instituție de ȋnvățământ superior din județul Brasov se pot adresa consilierului EURES din cadrul Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă Brasov, str. Lunga, nr.1A, localitatea Brasov, în vederea înregistrării aplicațiilor.

Ȋnregistrarea se va desfășura ȋn perioada 13.01.2020 – 14.02.2020, ȋn intervalul luni – joi, orele 10.00 – 15.30 și vineri, orele 10.00 – 13.00.

Informații suplimentare cu privire la condițiile de aplicare, documentele necesare ȋnregistrării aplicațiilor, precum și instrucțiunile de completare a acestora, pot fi solicitate la numărul de telefon 0268/416419, int.113, sau se găsesc pe site-ul www.anofm.ro>AJOFM Brasov>Comunicare>Materiale informative.

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Rezolvare pentru arondarea la Spitalul Clinic Regional Brașov

Proiectul de ordin al Ministrului Sănătății privind arondarea județelor la centrele regionale, necesar pentru ca viitorul spital din Brașov să fie unul regional, a fost repus în dezbatere publică, pe site-ul Ministerului Sănătății. (http://www.ms.ro/acte-normative-in-transparenta/).

„Acest ordin este necesar pentru continuarea proiectului de construcție a Spitalului Regional Brașov. Ordinul de ministru a mai fost în dezbatere publică, dar odată cu schimbarea guvernului, procedura a fost întreruptă. Aseară am avut o discuție cu noul ministru al Sănătății, Victor Sebastian Costache, legat de acest subiect, și domnul ministru mi-a confirmat că a găsit o asoluție pentru reglementarea acestei situații și că proiectul de ordin a fost repus în dezbatere publică, ceea ce înseamnă că și partea de reglementări ce ține de statul român a intrat în linie dreaptă.

Vreau să-i mulțumesc domnului ministru că Ministerul Sănătății sprijină în continuare proiectul construirii Spitalului Regional Brașov, un proiect foarte important nu numai pentru comunitatea brașoveană și cetățenii din județele Harghita și Covasna, ci și pentru cetățenii care vizitează Brașovul, prima destinație turistică din România după București.

Între timp, experții BERD continuă să își facă treaba în cadrul procedurii de întocmire a studiului de fezabilitate și de pregătire a documentației pentru găsirea partenerului privat care să construiască acest spital. Eu sunt foarte optimist în legătură cu acest proiect și sunt convins că problemele de ordin legislativ se vor rezolva“, a declarat primarul George Scripcaru, citat de La pas prin Brasov.

În Referatul de aprobare pentru completarea Ordinului ministrului sănătății nr. 1765/2006 privind arondarea județelor la centrele regionale, luându-se în considerare regiunile de dezvoltare socioeconomică din care fac parte, precum și distanțele aeriene și terestre dintre un spital județean și un anumit centru regional, ministerul recunoaște că „este necesară o evaluare corectă a nevoilor şi cererii de servicii de sănătate, a capacităţilor şi resurselor existente“, dar și că „în prezent, unele dintre reglementari impuse de Ordinul 1765 din 2006 nu sunt suficient de explicite privitor la arondarea judeţelor la centrele regionale, unităţilor funcţionale de primiri urgenţe şi spitalelor regionale de urgenţă“, precum și că „arondarea populaţiei din judeţe pe anumite regiuni nu trebuie să constituie un criteriu rigid, iar pentru îmbunătăţirea accesul pacientului pe criterii de distanţă şi timp, se ia în considerare arondarea la centre competente“.

Proiectul de Ordin de ministru supus dezbaterii publice propune deci introducerea unui nou articol după art 6 din Ordinul ministrului sănătății publice nr. 1765/2006 privind arondarea judeţelor la centrele regionale, luându-se în considerare regiunile de dezvoltare socio-economică din care fac parte, precum şi distanţele aeriene şi terestre dintre un spital judeţean şi un anumit centru regional, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 58 din 24 ianuarie 2007. Articolul propus precizează că „arondarea la centrele universitare, prevăzută la art. 6, este valabilă până la construirea unor spitale regionale de urgenţă sau până la atingerea nivelului de dezvoltare pentru actualele unităţi spitaliceşti, care să permită îndeplinirea integrală a criteriilor de clasificare a spitalelor de urgenţă locale, judeţene şi regionale din punctul de vedere al competenţelor, resurselor materiale şi umane şi al capacităţii lor de a asigura asistenţa medicală de urgenţă şi îngrijirile medicale definitive pacienţilor aflaţi în stare critică, aprobate prin Ordinul ministrului sănătății publice nr. 1764/2006. Modificările privind arondarea se fac cu respectarea prevederilor art. 9“. Acest nou articol ar permite înființarea Spitalului Clinic Regional Brașov, care să satisfacă necesitățile județelor Brașov, Covasna și Harghita.

Reamintim că la începutul anului trecut, Primăria Brașov și BERD au semnat acordul de asistență tehnică pentru construcția Spitalului Regional Brașov, în valoare de 2,5 milioane de euro nerambursabili, la care cofinanțarea municipiului este de 250.000 de euro. Tot atunci, primăria a semnat un contract de realizare a unui studiu de prefezabilitate, care a fost realizat și care stabilește principalele linii care vor sta la baza acestui proiect, iar în luna noiembrie a avut loc prima întâlnire cu consorțiul de firme desemnat de BERD să elaboreze studiul de fezabilitate și documentația necesară realizării parteneriatului public-privat (PPP) pentru construirea Spitalului Regional Brașov. Consorțiul selectat de BERD este format din firmele PricewaterhouseCoopers (PwC), International Consulting Engineering SA (BTY), Clifford Chance LLP și Clifford Chance Badea SPRL, un consorțiu cu experiență în construcția a 40 de spitale, prin parteneriat public-privat (PPP), în toată lumea.

La sfârșitul lui 2018, după o serie de discuții legate de construcția unui nou spital regional la Brașov, Ministerul Sănătății a emis Ordinul de Ministru nr. 1394/01.11.2018, prin care se stabilesc specialităţile şi numărul de paturi pentru viitorul Spital Clinic Regional, după ce, anterior, prin Legea nr. 32/2019, municipalitatea a preluat o suprafață de 11.45 hectare de teren de la Institutul Cartofului, necesar construirii spitalului.Conform ordinului de ministru, Spitalul Clinic Regional Brașov va avea 849 de paturi de spitalizare continuă şi 60 de paturi de spitalizare de zi, pentru 31 de specialităţi.

Credit foto: Hush Naidoo

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Amenzi pentru conducătorii auto indisciplinați

Biroul Rutier din cadrul Poliției Locale Brașov le reamintește șoferilor să folosească parcările amenajate pentru a evita amenzile, dar mai ales pentru a nu bloca accesul pietonilor la trotuare sau pentru a nu produce ambuteiaje în trafic!
În această perioadă, polițiștii locali i-au sancționat și pe conducătorii auto indisciplinați, care au considerat normal să își abandoneze mașinile cât mai aproape de pârtiile de schi. Astfel, dintr-un foc, patru dintre aceștia au primit amenzi în valoare totală de 1790 de lei.
Este un lucru știut că în perioada sărbătorilor de iarnă, polițiștii locali de la Biroul Rutier au vizat cu prioritate zona centrală a orașului, dar și Poiana Brașov, ținând cont de faptul că orașul este asaltat în perioada de iarnă de foarte mulți turiști. De aceea, recomandările Poliției Locale Brașov le sunt adresate cu precădere acestora.
De menționat este și faptul că, de la începutul sărbătorilor de iarna, Poliția Locală Brașov a asigurat zilnic fluidizarea traficului rutier în centrul orașului și în Poiana Brașov. Cu această ocazie, le mulțumește participanților la trafic pentru colaborare și înțelegere.
Credit foto: Primăria Municipiului Brașov

Poiana Brașov: din data de 09.01 se deschide și partea inferioară a pârtiei Lupului

De mâine (09.01 n.n.) se deschide și partea inferioară a  pârtiei Lupului. Începând cu 9 Ianuarie toate pârtiile de pe domeniul schiabil din Poiana Brasov vor fi deschise. După ce in ultimele zile temperaturile scăzute au permis inzapezirea și a partii inferioare a pârtiei Lupului, de maine aceasta va fi deschisă.
Odată cu deschiderea pârtiei, va fi pornit și telescaunul de 4 locuri de pe aceasta pârtie.
De la începutul sezonului, 31 decembrie, și până astazi s-au înregistrat următoarele treceri:
31 decembrie – 25.581,
1 Ianuarie – 17.867,
2 Ianuarie – 33.686,
3 Ianuarie – 34.525,
4 Ianuarie – 35.066
5 ianuarie – 28.308
6 Ianuarie – 30.480
7 Ianuarie – 33.647.
Numărul mare de treceri prin turnichete din ultimele zile sunt un rezultat al vacantei copiilor și al sărbătorilor de Craciun pentru ortodocșii de rit vechi (turiștii din Rep. Moldova, Ucraina și Rusia). De săptămâna viitoare doar un weekend-uri vor mai fi atinse cifre de peste 25-30.000 de treceri.
Partiile din Poiana Brasov sunt intr-o stare bună și se schiază pe toate pârtiile, cu excepția ,,S”-ului mare. Stratul de zăpadă are o grosime de 40-60 de cm și se produce în continuare zăpadă artificială. De maine circula toate instalațiile de transport pe cablu, respectiv telegondola, cele două telecabine (Kanzel și Capra Neagră), cele doua telescaune Ruia și Lupului, teleschiurile Bradul și Stadion.
Credit foto: Dan Strauti
Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Operatorii de salubrizare au început deja colectarea brazilor de Crăciun

Operatorii de salubrizare au început deja colectarea brazilor de Crăciun pe care brașovenii i-au despodobit și pe care îi aruncă la gunoi. Cetățenii sunt rugați să îi depoziteze, la fel ca în fiecare an, în afara platformelor, dar în imediata lor vecinătate, într-un singur loc, accesibil utilajului.

Operatorii îi colectează cu utilajele destinate colectării deșeurilor vegetale sau deșeurilor voluminoase. Reprezentanții Comprest fac apel către cetățeni să încerce să depoziteze brazii lângă platforme în zilele de sâmbătă, pentru a eficientiza activitatea de colectare. Ambii operatori se vor concentra pe acest tip de deșeuri toată luna ianuarie, însă le vor colecta și ulterior, dacă va fi nevoie.

Deșeurile provenind de la brazii de Crăciun vor fi apoi tocate și transformate în compost sau în brichete, pentru valorificare energetică.

Credit foto: Dan Strauti

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Prefectul Brașovului a mediat un diferend care putea crea o problemă gravă de mediu

Prefectul Mihai-Cătălin Văsii a mediat astăzi, 8 ianuarie, diferendul dintre operatorul public de salubritate Hidro-Sal Com și Fin-Eco SA, operatorul singurului depozit ecologic de deșeuri din județ. Au participat la întâlnire reprezentanții celor două societăți comerciale, ai Gărzii de Mediu, precum și primarii din Hărman, Teliu, Vama Buzăului și administratorul public al comunei Prejmer.

Hidro-Sal, care are ca asociați UAT-urile Prejmer, Vama Buzăului, Hărman și Teliu, a sesizat Instituției Prefectului faptul că Fin-Eco i-a restricționat accesul la depozitul de deșeuri. La rândul său, Fin-Eco acuză existența unor restanțe la plată din partea Hidro-Sal.

„Problema este că, practic, există un cerc vicios: cetățenii plătesc cu întârziere taxa de salubritate către primării, primăriile plătesc, la rândul lor, cu întârziere, către Hidro-Sal, iar aceasta acumulează restanțe la Fin-Eco. În orice caz, restricționarea accesului operatorului de salubritate la  depozitului de deșeuri nu rezolvă problema, ci, dimpotrivă, creează una gravă, de mediu, afectând mai multe comunități din județ.

Acesta este motivul care m-a determinat să încerc o mediere între părți. Soluția pe care am propus-o și care a fost agreată de cei doi operatori, precum și de reprezentanții celor patru UAT-uri este ca Hidro-Sal să achite debitul imediat ce i se deblochează contul, având disponibilă suma după ce primăriile au virat banii la finele lunii decembrie, iar Fin-Eco să-i permită accesul la depozitul de deșeuri.

Ulterior, va avea loc o întâlnire a conducerilor celor două societăți și a primarilor din cele patru comune, pentru a identifica o soluție pe termen lung, astfel încât să se evite în viitor o situație similară, care să afecteze cetățenii și mediul”, a declarat prefectul Mihai-Cătălin Văsii, citat de La pas prin Brasov.

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Curățenia de Revelion

Operatorul care asigura salubrizarea domeniului public, Comprest, a colectat  300 de metri cubi de deșeuri rămase pe stradă după sărbătoarea întâmpinării noului an.
In aceasta acțiune au fost implicați, în tot orașul, 50 de oameni pe perioada nopții și 60 pe 1 ianuarie ziua. De asemenea, serviciul de colectare a deșeurilor menajere a funcționat la turație maxima, deoarece cantitățile colectate in aceasta perioada sunt aproape triple fata de normal.
Sursa si imagini: Primaria Municipiului Brasov

Primarul George Scripcaru ghid pentru ES Emil Hurezeanu, ambasadorul României in Germania și ES George Gabriel Bologan, ambasadorul României in Italia

Primarul George Scripcaru a fost și în acest an ghid pentru cei doi amasadori, care s-au declarat, încă de anul trecut, ca fiind prietenii ai orașului nostru, este vorba de ES Emil Hurezeanu, ambasadorul României in Germania și ES George Gabriel Bologan, ambasadorul României in Italia. În cursul zilei de ieri cei doi ambasadori au fost colindați de Grupul Anatoly, iar ambasadorul Germaniei s-a arătat interesat de a organiza un concert cu Anatoly la Berlin.

Astăzi au vizitat centrul orașului și au ținut sa le transmită cele mai bune gânduri brașovenilor și să le ureze ,,La multi ani!”. Totodata, primarul a discutat cu cei doi ambasadori despre modul în care Brașovul poate fi una dintre cele mai importante destinații pentru investitorii din cele două țări, cât și despre proiectele pe care Municipalitatea le derulează pentru susținerea companiilor din Brașov și zona metropolitană, de la proiectele din educație, până la cele de infrastructură.

Foto: Primaria Municipiului Brasov