Arhive etichete: Sebastian Rusu

Conducerea Primăriei a luat decizia sancționării firmei de deszăpezire

Din cauza întârzierii intervenției firmei de deszăpezire, traficul în Brașov se desfășoară cu foarte mare dificultate

Ninsorile din această dimineață au acoperit, în doar câteva ore, Brașovul și Poiana Brașov, cu un strat gros de zăpadă, de aproximativ 30 de cm. Deși Primăria Brașov a notificat încă de ieri dimineață operatorul serviciului de deszăpezire cu privire la faptul că astăzi vor fi căderi de zăpadă și trebuie să fie pregătit de intervenție, acesta a început deszăpezirea cu întârziere și cu un număr mic de mașini, față de numărul stabilit prin contract. Astfel, la ora 7.30, Comprest avea în trafic 20 de utilaje de deszăpezire, deși conform contractului, până la data de 30 aprilie, la solicitarea primăriei, trebuia să pregătească 78 de utilaje.

,,Din păcate, astăzi firma de deszăpezire nu și-a făcut treaba. Am constatat cu surprindere, la ora 7.30 dimineață, când am ieșit pe traseu, că deszăpezirea nu a fost efectuată așa cum trebuia să fie făcută.

De la ora 7.30 până la 10.30 am verificat personal pe teren, împreună cu Poliția națională Rutieră și Poliția Locală. Au fost artere impracticabile, pe drumul de Poiană unul dintre utilaje s-a defectat, situația nu este deloc una bună și aici este 100% vina prestatorului de servicii.

La verificarea de la 7.30 erau doar douăzeci mașini care acționau cu lamă, acum (ora 11.00, n.n.) sunt 35 de utilaje care acționează. Într-adevăr, este o vreme aparte pentru această perioadă, însă ieri, noi, Primăria, am trimis notificare către firma de deszăpezire, care astăzi de dimineață, începând cu ora 4.00, trebuia să intervină cu toate utilajele. Avem 78 de utilaje care trebuie să fie la dispoziția primăriei, și, din păcate, doar 20 de utilaje au acționat dimineață.

Acest lucru nu este de tolerat, nu este un lucru demn pentru brașoveni, drept pentru care vom lua măsuri și vom sancționa firma de deszăpezire conform contractului. Ei aveau obligația să deszăpezească”, a declarat viceprimarul Sebastian Rusu.

La nivelul Primăriei Brașov s-a constituit o celulă de criză, condusă de viceprimarul Sebastian Rusu, pentru a găsi soluțiile legale prin care Municipalitatea să se asigure că operatorul serviciului de deszăpezire își va îndeplini, în cel mai scurt timp, obligațiile contractuale și pentru a stabili care sunt sancțiunile care vor fi aplicate pentru neîndeplinirea obligațiilor asumate de operator. Sancțiunile vor fi, în primul rând, financiare: reducerea plății prestațiilor, dar  și aplicarea de penalități sau oprirea garanției de bună execuție.

În acest moment, în trafic sunt 35 de utilaje, care acționează pe străzile principale și pe cele pe care circulă mijloacele de transport în comun.

Cetățenii pot solicita intervenția mașinilor de deszăpezire la dispeceratul Comprest, la numărul de telefon 0268-416495.

În cazul în care solicitările lor nu sunt rezolvate, pot sesiza acest lucru la dispeceratul Primăriei Brașov, tel. 0268-405000, sau direct la Serviciului Urmărire Contracte Salubrizare și Deszăpezire din cadrul Primăriei Brașov – tel. 0268 416550, tasta 9, int. 127, 253, 254, email: salubrizare@brasovcity.ro.

Activitatea de deszăpezire pe toate arterele de circulație din municipiul Brașov este asigurată de către Comprest SA, cu excepția tronsoanelor 1, 2 și 3 ale ocolitoarei, unde deszăpezirea este asigurată de CNAIR.

Video; youTube

Sursa si imagine: comunicat remis La pas prin Brasov

Nocturnă pe două pârtii din Poiana Brașov

Unul dintre proiectele supuse dezbaterii în ședința Consiliului Local din 25 martie este aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiții „Realizare iluminat pârtie schi Lupului și Drumul albastru – Poiana Brașov”. Prin acest proiect, Municipalitatea dorește să extindă perioada de schi pe cele două pârtii, astfel încât, pe de o parte, să crească atractivitatea stațiunii, iar pe de altă parte să scadă presiunea existentă la mijloacele de transport pe cablu. În acest fel, va fi oferită o alternativă mai spectaculoasă de schi, după lăsarea întunericului, mai ales că, după cum declara și primarul Allen Coliban, ,,am constatat, mai ales anul acesta, că oferta Poienii Brașov este subdimensionată față de nevoi și față de interesul arătat de români. De aceea, trebuie să venim cu alternative de optimizare a domeniului schiabil”.

Cele două pârtii pe care se propune optimizarea, în această etapă – Lupului inferior și Drumul albastru – sunt pârtii deservite de telescaunul Lupului, astfel că  lucrările presupun doar instalarea sistemului de iluminat.

,,În ședința de joi a Consiliului Local vom supune la vot consilierilor locali aprobarea SF-ului și a indicatorilor tehnico-economici pentru iluminarea celor două pârtii din cadrul stațiunii Poiana Brașov. Este vorba de Lupului inferior și de Drumul albastru. În felul acesta vom face mai atractivă Poiana, dar totodată vom reduce cozile care se formează la momentul acesta, pentru că sunt convins că mulți oameni își vor dori să vină și seara la schi”, a declarat viceprimarul Sebastian Rusu.

Scenariul recomandat de proiectant presupune realizarea unui sistem de iluminat nou compus din rețele de alimentare subterane, stâlpi metalici, aparate de iluminat cu tehnologie LED – iluminat normal și RGB pentru pârtia Lupului și iluminat normal pentru Drumul albastru, implementarea unui sistem de telegestiune, sistem de comandă DMX pentru proiectoare precum și sistem de monitorizare video și filmare evenimente sportive.

Soluția tehnică propusă înseamnă:

Pentru pârtia Lupului – iluminarea în regim de competiție a 880 m de pârtie de schi, formată din 35 de stâlpi metalici pentru iluminat, 53 aparate de iluminat tip proiector cu surse LED ALB, 34 aparate de iluminat tip stradal cu surse LED ALB, 12 aparate de iluminat tip proiector cu surse LED RGB (acestea își pot schimba culoarea și pot fi folosite în cazul evenimentelor sportive, de exemplu la premierea sportivilor; ele vor fi montate în partea de jos a pârtiei, în zona stației inferioare a telescaunului Lupului), 34 module de telegestiune, 8 camere video supraveghere și filmare.

Pentru pârtia Drumul albastru, care face legătura între stația superioară a telescaunului Lupului și stația inferioară a telegondolei (parcare), proiectantul propune iluminarea în regim normal (recreativ) a 1.100 de metri de pârtie, prin amplasarea a 50 de stâlpi care au în componență: 3 aparate de iluminat tip proiector cu surse LED ALB; 49 aparate de iluminat tip stradal cu surse LED ALB și 49 module de telegestiune.

Comanda aparatelor de iluminat tip proiector (alb și RGB)

Comanda va fi realizată centralizat prin protocol DMX*. Transmisia de date va fi realizată prin cablul de comandă prevăzut special pentru acest scop. Fiecare proiector va fi adresabil individual și pe fiecare modul al acestuia, în cazul celor RGB. În cabina de comandă amplasată în stația inferioară a telescaunului va fi amplasat un echipament de comandă.

Comanda aparatelor de tip stradal

Comanda aparatelor de iluminat stradal va fi realizata în sistem telegestiune. În timpul funcționarii sistemului de telegestiune se va putea păstra tensiune permanentă în rețea. Comanda aprinderii/stingerii/dimmingului iluminatului public se va face prin modulele montate în aparatele de iluminat. În afara informațiilor despre funcționarea aparatelor de iluminat, sistemul de telegestiune va furniza informații despre rețeaua de alimentare, calitatea energiei electrice, precum și eventualele defecte sau furturi de curent.

Valoarea estimată a acestei investiții (construcție și montaj) este de 3, 7 milioane lei, TVA inclus, iar durata de realizare, inclusiv partea de proiectare, este estimată la 8 luni de zile.

Pe lângă această investiție, primarul Coliban a prezentat, luna trecută, și următoarele proiecte de optimizare a domeniului schiabil: construirea unor instalații de nocturnă pe pârtiile Drumul roșu și  Subteleferic; construirea unui nou telescaun fix de 4 locuri, cu plecare din zona Stadion și descărcare în zona Ruia, cu intersectarea traseului telescaunului din zona superioară a Pârtiei Lupului; construirea unei noi instalații de telescaun fix de 4 locuri, între platoul Ruia și actuala stație superioară a teleschiului Kanzel; completarea instalației de produs zăpada artificială pentru a putea acoperi întreg domeniul schiabil existent.

Video: YouTube

Sursa si imagine: comunicat remis La pas prin Brasov

Intervenție de urgență în zona Aleii de sub Tâmpa

Astăzi mai multe echipaje ale Serviciului Voluntar pentru Situații de Urgență, Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstandt și pompierii militari au intervenit pentru tăierea unui copac de foarte mari dimensiuni, peste 30 de metri, situat între str. Petofi Sandor și Aleea Tiberiu Brediceanu. Operațiunea a fost una dificilă, atât din cauza accesului dificil, cât, mai ales că în cazul în care s-ar fi prăbușit ar fi angrenat și alți copaci, care puteau cădea peste Bastionul Țesătorilor.

,,În această dimineață, un echipaj al Poliției Locale a constatat că un copac de mari dimensiuni s-a rupt și se poate prăbuși, ceea ce i-ar fi pus în pericol pe cei care se plimbau pe Aleea de sub Tâmpa. Am intervenit de urgență, mai ales că, acest copac putea angrena și alți copaci, ceea ar fi dus la afectarea Bastionului Țesătorilor. Cu sprijinul celor de la Regia pădurilor am reușit să îl tăiem, iar cu utilajele să îl tragem spre strada Petofi Sandor, astfel încât cetățenii care se plimbau pe Aleea de sub Tâmpa să fie în siguranță. Vreau să le mulțumesc tuturor celor implicați pentru că au răspuns atât de prompt la solicitarea noastră”, a declarat viceprimarul Sebastian Rusu.

Foto: Primaria Brasov

În condițiile în care majoritatea pârtiilor de pe Valea Prahovei sunt închise, autoritățile se pregătesc, în acest weekend, pentru un număr mare de schiori

Astăzi, 8 ianuarie, reprezentanții autorităților publice locale, ai jandarmeriei și poliției locale, precum și cei ai firmei care se ocupă de pregătirea pârtiilor și a celei care administrează transportul pe cablu au verificat, pe teren, care sunt măsurile care au fost luate pe domeniul schiabil pentru a reduce riscul de transmitere a virusului și au stabilit măsurile suplimentare  pentru a gestiona fluxul mare de turiști care se anunță pentru acest weekend, în condițiile în care majoritatea domeniilor schiabile de pe Valea Prahovei sunt închise, fie din cauza lipsei zăpezii, fie din cauza imposibilității funcționării instalațiilor pe cablu.

„Chiar acum vin din Poiană, unde am fost împreună cu reprezentanți ai Jandarmeriei – comandantul Jandarmeriei din Poiana Brașov, cu Poliția Locală, împreună cu administratorul domeniului schiabil și al instalațiilor pe cablu. Ne-am deplasat inclusiv la telescaunul Ruia, unde de fapt se strânge foarte multă lume. Peste tot am organizat încă de zilele trecute cordoane, am pus garduri, astfel încât să limităm accesul, să asigurăm distanțarea, totul să fie conform normelor. Gondolele au geamurile date jos, pentru a fi aer, se intră conform regulamentului. Ideea este că pe Valea Prahovei sunt închise stațiunile de schi, drept pentru care tot traficul s-a mutat la Brașov, taberele de copii care aveau loc pe valea Prahovei au fost mutate toate în Poiana Brașov.

Trebuie să ținem cont că Masivul Postăvarul este singurul din zonă unde se poate schia și avem o capacitate de maxim 35% din domeniul schiabil. Motivul este că vremea nu ne-a ajutat; sperăm cu ninsorile din aceste zile să putem cumva să compensăm și dacă vom reuși să dăm drumul și la pârtiile de jos, vom gestiona mai ușor aceste aglomerații. La ora actuală avem dispozitive ale jandarmilor montani și ale Poliției Locale care asigură ordinea, siguranța și respectarea normelor de prevenție a virusului, iar din punctul de vedere al autorităților am făcut tot ceea ce este posibil ca totul să se desfășoare normal în acest weekend, când, probabil, vor mai fi schiori care vor mai veni“, a spus viceprimarul Sebastian Rusu.

La stațiile inferioare ale mijloacelor de transport pe cablu au fost prelungite culoarele de așteptare, prin montarea de garduri de protecție, iar jandarmeria montană și poliția locală va monitoriza respectarea regulilor legate de pandemie. De astăzi a fost pus în funcțiune și teleschiul Ruia, astfel că schiorii experimentați vor putea folosi și această instalație de transport pe cablu. În funcție de precipitații, se ia în considerare posibilitatea deschiderii pârtiei Stadion, ceea ce ar însemna reducerea semnificativă a numărului de începători din zona superioară a masivului.

Telegondola și cele două telecabine funcționează la 50% din capacitatea de transport, din cauza restricțiilor impuse de pandemie. Astfel, în fiecare telegondolă este permis accesul a maxim 4 persoane, în telecabina Kanzel, maxim 20 ( din 45, capacitatea maximă a telecabinei în condiții normale), iar în telecabina Capra Neagră, maxim 30 (capacitatea normală fiind de 60 de persoane).

În acest moment se schiază în zona superioară a pârtiilor Lupului și Drumul Roșu, cu ieșire spre stația telescaunului Ruia (telescaunul de 6 locuri), precum și pe pârtiile Kanzel, Doamnei și Ruia, cu ieșire în Drumul Roșu, apoi către telescaunul Ruia. Schiorii vor fi nevoiți să utilizeze și la coborâre telegondola.

Starea celor 5 pârtii este bună, în condițiile în care în ultimele zile s-au înregistrat temperaturi negative și precipitații sub formă de ninsoare. Stratul de zăpadă este de 30-40 de cm grosime, în funcție de pârtie. Starea pârtiilor este actualizată permanent pe http://starepartii.brasovcity.ro/ro/acasa/


Video: YouTube

Foto: Primaria Brasov

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Soluția Primăriei pentru creșterea siguranței la trecerile de pietoni: semaforizarea și iluminatul suplimentar al acestora

Marți, 5 ianuarie, reprezentanții primăriei au avut o nouă rundă de discuții cu reprezentanții Poliției Municipiului Brașov pentru a suplimenta măsurile de creștere a siguranței cetățenilor la traversarea străzilor pe trecerile de pietoni. Încă de la sfârșitul anului trecut, propunerea Municipalității a fost de înlocuirea a sistemelor de reducere a vitezei (bumpere), cu alte soluții care să protejeze pietonii și să permită desfășurarea traficului, pietonal și auto, în condiții optime. Conform viceprimarului Sebastian Rusu, soluția propusă de municipalitate este montarea de sisteme de semaforizare cu buton a trecerilor de pietoni și iluminatul suplimentar al acestora, cu sisteme dedicate.

„În ultima lună am avut mai multe întâlniri cu reprezentanții Poliției Municipiului Brașov, respectiv cu șeful Poliției Municipiului Brașov, șeful Biroului Rutier, la care au participat și colegii din primărie, pe tema siguranței circulației, siguranței pietonilor, și a măsurilor pe care le putem implementa în acest sens. Propunerea nostră, a municipalității, este de a găsi alte metode, care să fie mult mai eficiente decât acele opritori, care, în opinia mea, nu reprezintă o soluție, cu atât mai mult cu cât suntem în sezonul de iarnă și trebuie demontate pentru a putea face deszăpezirea.

Ne interesează siguranța pietonilor, ne interesează o fluidizare a traficului, iar acest lucru cred că poate fi mult mai bine făcut cu ajutorul semafoarelor. Am propus o serie de treceri de pietoni care vor fi sistematizate cu semafor cu buton, pentru a putea temporiza și asigura concomitent fluența traficului, și, de asemenea, o serie de treceri de pietoni care vor fi iluminate suplimentar.

Vom ilumina suplimentar toate trecerile de pietoni care necesită acest lucru. Toate acestea au fost discutate în cadrul întâlnirilor pe care le-am avut cu poliția și cu colegii din Primărie, și în felul acesta suntem convinși că vom avea parte de o siguranță a circulației mult mai bună“, a declarat viceprimarul Sebastian Rusu.

În urma acestor discuții s-a stabilit că următoarele treceri de pietoni vor fi iluminate suplimentar: trecerea de pietoni din zona Colegiului Nicolae Titulescu; trecerea de pietoni de pe str. 13 Decembrie, înainte de sensul giratoriu de la Făget, în direcția de mers spre cartierul Tractorul; trecerea de pietoni de pe str. 13 Decembrie, între sensul giratoriu de la Făget și pasajul CF; trecerea de pietoni de pe str. Henri Coandă, la intersecția cu str. 13 Decembrie; cea de pe b-dul Griviței, după sensul giratoriu cu str. Aurel Vlaicu și Plevnei, în direcția de mers spre pasajul Fartec; b-dul Eroilor, la intersecția cu Mihail Sadoveanu; pe str. Nicolae Titulescu, în zona Carpatex; la toate trecerile de pietoni de pe str. Crinului; pe str. Poienelor, în zona terminalului RAT (benzinăria Lukoil); pe str. 13 Decembrie, în zona terminalului RAT Rulmentul (SPGK). Lucrările de iluminat suplimentar presupun montarea unor stâlpi, galben-negru, pentru a semnaliza zona trecerii de pietoni pe timpul zilei, și cu corpuri de iluminat tip LED.

În ceea ce privește instalarea sistemelor de semaforizare, Primăria derulează proiectul cu finanțare europeană ,,Sistem centralizat de monitorizare și control al traficului în Municipiul Brașov”, prin care își propune și semaforizarea a câtorva zeci de treceri de pietoni, care se adaugă celor 25 existente (nu intră în calcul trecerile de pietoni de la intersecțiile semaforizate – 19 intersecții). Pe lângă acestea, în urma discuțiilor cu reprezentanții poliției, s-au mai stabilit alte două treceri de pietoni, care ar trebui semaforizate: pe b-dul Griviței, înainte de fostul cinematograf Modern, în dreptul băncii Unicredit) și pe str. Buzești, la intersecția cu str. Ecaterina Teodoroiu.

Lista trecerilor  pentru care se propune semaforizarea:

Nr. Crt. Denumire Interventie propusa
1 Calea București – str.Lacurilor Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
2 Calea București – intrarea Carrefour Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
3 Calea București – str.Poienelor – Bd. Saturn Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
4 Calea București – str. Carpaților – Str. Aurelian; Str. Târnavei Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
5 Str. Harmanului – bd. Al.Vlahuță – Bd. Gării Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
6 Str. Zizinului – Bd. Al. Vlahuță – Bd. Saturn Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
7 Str. Carpaților – str.Zorilor Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
8 Str.Carpaților – Str.V. Alecsandri Intersecție semaforizată adaptiv, treceri de pietoni cu buton
9 Str. M. Kogălniceanu – Str. Griviței Trecere pietoni cu buton
10 str. Griviței – str.13 Decembrie Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
11 Bd.15 Noiembrie – str.Agrișelor Trecere pietoni cu buton
12 Bd. 15 Noiembrie – Bd. Eroilor – str. N. Bălcescu – str. Pieții Treceri pietoni cu buton
13 Bd. Eroilor – str. Lungă Intrare în intersecție dinspre est cu prioritizarea transportului public și trecere pietoni cu buton
14 str. Iuliu Maniu – str. N. Iorga – bd. Eroilor Trecere pietoni cu buton
15 Bd. Gării – str. 13 Decembrie – str. Aurel Vlaicu Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
16 str. 13 Decembrie – str.Independenței – str. Turnului Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
17 str. 13 Decembrie – TP Vasile Goldiș Trecere pietoni cu buton
18 str. Aurel Vlaicu – str. Griviței – str. Plevnei Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
19 str. Zizinului (Lidl) Trecere pietoni cu buton
20 str. Zizinului (nr. 116) Trecere pietoni cu buton
21 str. Al. I Cuza (Spital Mârzescu) Trecere pietoni cu buton
22 str. Lungă – str. Stadionului – Calea Făgărașului Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
23 str. Stadionului – str. M. Viteazul Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
24 Calea Făgărașului (OMV) – sos. Cristianului Trecere pietoni cu buton
25 Sos. Cristianului (Brintex) – Str. Cărămidăriei Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
26 str. Lungă – str. Memorandului Trecere pietoni cu buton
27 str. Lungă – str. Morii Trecere pietoni cu buton
28 Str. Lungă – Str. Bisericii Române (fostă Operetei) Trecere pietoni cu buton
29 Str. De Mijloc – Str. Morii Trecere pietoni cu buton
30 Str. De Mijloc – Str. Nicopole Trecere pietoni cu buton
31 Str. A. Iancu-Str. Bisericii Române (fosta Operetei) Intersecție semaforizată adaptiv
32 Str. Hărmanului – Str. Zaharia Stancu – Str. Narciselor Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță
33 Str. Valea Cetății – str. Ghindei (Liceu) Trecere pietoni cu buton
34 Str. Valea Cetății (Școala 25) Trecere pietoni cu buton
35 Str. Lungă-Str. De Mijloc Trecere pietoni cu buton
36 Str. Mureșenilor-Str. Sf. Ioan Trecere pietoni cu buton
37 Bd. Eroilor (Parc) Trecere pietoni cu buton
38 Bd. Gării – Bd. Victoriei Semaforizare treceri pietoni la distanța de siguranță

*trecerile din tabel marcate au fost discutate cu poliția la ședința de ieri

Descriere proiect ,,Sistem centralizat de monitorizare și control al traficului în Municipiul Brașov

Proiectul propune o abordare integrată privind gestionarea traficului aferent transportului public, bazată pe o serie de măsuri complementare, după cum urmează:

  1. Sistem de prioritizare și management inteligent – adaptiv al traficului:

­- Instalarea de echipamente de semaforizare/semnalizare în sensurile giratorii, care, pe baza informațiilor de la punctele de măsurare a traficului, să poată prioritiza și optimiza deplasarea mijloacelor de transport public în comun.

– Instalarea unor camere de supraveghere trafic în scopul identificării traseelor frecvent utilizate de autoturisme și orelor de vârf, pentru a modifica frecvența de trecere a mijloacelor de transport public, traseele existente sau pentru a introduce rute noi, astfel încât să fi satisfăcut necesarul de mobilitate al populației;

– Instalarea unor puncte fixe pentru realizarea măsurătorilor din trafic, în zonele aglomerate. Măsurătorile realizate vor viza atât date legate de numărul de autovehicule care tranzitează punctele respective, cât și date privind poluarea cu particule sau cea fonică. Rezultatele măsurătorilor vor fi utilizate pentru o mai bună gestionare a traficului și fluidizarea transportului public, astfel încât să fie eliminate/reduse blocajele în trafic ale mijloacelor de transport public în comun.

­ Echipamentele de monitorizare a traficului vor fi amplasate cu precădere în principalele intersecții și în zonele intens circulate, inclusiv în vecinătatea zonelor pietonale, astfel încât să se poată lua măsurile necesare pentru fluidizarea traficului aferent transportului public și optimizarea rutelor și orarelor mijloacelor de transport public în comun, potrivit necesităților populației.

– Conectarea centralizată a tuturor sistemelor din teren cu Centrul de comandă, utilizând o rețea de comunicații dedicată.

  1. Amenajarea Centrului de monitorizare și control al traficului :

– realizarea lucrărilor necesare pentru amenajarea și dotarea Centrului;

– în vederea asigurării fluidizării și prioritizării traficului aferent transportului public, aici se va instala software-ul de management al traficului, software-ul de management al defectărilor, interfețele cu operatorii sistemului de management al traficului. Centrul care se dorește a fi implementat prin proiect va funcționa în regim permanent (24/7) și va acomoda un număr suficient de mare de operatori/sisteme ai/ale diverselor servicii de utilitate publică: sistemul de management al traficului rutier și al parcărilor publice, poliția locală și rutieră, reprezentanții operatorilor de utilități care desfășoară activitate non-stop (apă, electricitate, gaze naturale), conectare cu dispeceratele existente ale poliției, primăriei, serviciilor de urgență.

Centrul de comandă va avea o arhitectura proprie, complexă, bazată pe o platformă de comunicații de mare viteză, de ultimă generație (tip IP) și o structură de servere care asigură puterea de procesare necesară.

  1. Gestionarea parcărilor publice – se au în vedere parcările din vecinătatea zonelor aglomerate ca element component al unei politici de promovare a transportului public. Se are în vedere asigurarea unei corelări între ofertele de parcare și disponibilitatea serviciului de transport public, astfel încât locuitorii zonei și mai ales turiștii să fie îndrumați către zone cu parcare disponibilă (de regulă în afara centrului istoric sau a zonelor aglomerate) și asigurarea accesului la rute de transport public care fac legătura cu zone de interes precum: Centrul istoric, zone de promenadă, spații de agrement. Același mecanism va putea fi folosit în cazul manifestărilor ocazionale (evenimente culturale, evenimente publice, etc.) care pot afecta continuitatea serviciului de transport public.

­ Optimizarea utilizării parcărilor din preajma zonelor aglomerate, cum ar fi zonele pietonale, astfel încât să se poată facilita parcarea autoturismelor personale și utilizarea transportului public către zonele de interes. Astfel, se pot reamplasa unele stații de călători în proximitatea acestor parcări publice, iar rezidenții și turiștii vor avea acces mai facil la parcarea autoturismelor și pot opta ulterior cu ușurință pentru utilizarea transportului în comun sau orice alt mijloc de transport cu emisii 0 de CO2: bicicleta, mersul pe jos, etc

– Gestionarea parcărilor se va realiza prin montarea unor echipamente de monitorizare a locurilor de parcare, prin implementarea unui sistem informatic pentru managementul integrat al parcărilor, cu următoarele funcționalități: detecția disponibilității locurilor de parcare; inventarierea locurilor de parcare; informare și semnalizare, incluzând o aplicație mobilă destinată conducătorilor auto, care va prezenta în timp real disponibilitatea locurilor de parcare din zona indicată de utilizator ca destinație a călătoriei; controlul modului de utilizare a parcărilor; rezervare și abonamente; plata pentru utilizarea locurilor de parcare; automatizarea parcărilor; analiza datelor.

Obiectiv general:

– Obiectivul general al proiectului constă în creșterea atractivității transportului public prin asigurarea unui management eficient al traficului, în vederea prioritizării transportului public la nivelul Municipiului Brașov, cu efect direct asupra diminuării emisiilor poluante cauzate de mijloacele de transport privat.

– Prin creșterea atractivității sistemului de transport public se urmărește descurajarea utilizării autoturismului pentru deplasările urbane și scăderea nivelului de congestie și poluare chimică și fonică generate de transportul privat. Astfel, se estimează că proiectul va genera o scădere a emisiilor de CO2, precum și a altor emisii precum NOx, PM10 etc.

Obiective specifice:

– Gestionarea traficului aferent transportului public prin implementarea unor măsuri și subsisteme tehnice: prioritizare a transportului public și coordonare rutieră, monitorizare și analiză video (140 camere video, 249 senzori trafic video), echipamente de semaforizare/semnalizare în intersecții și treceri de pietoni (638 buc), puncte fixe și senzori pentru realizarea măsurătorilor din trafic în zonele aglomerate, senzori de mediu

– Realizarea unui centru de monitorizare și control al traficului în vederea asigurării fluidizării și prioritizării traficului aferent transportului public, clădire cu înaltă eficiență energetică;

Optimizarea utilizării parcărilor prin instalarea senzori parcare, inclusiv prin reglementarea politicii parcărilor;

Reducerea emisiilor de CO2 în zona urbană prin încurajarea deplasărilor cu mijloacele de transport în comun, în detrimentul deplasării cu autoturismele personale.

Valoarea totală proiect: 32.159.144,66 lei

Valoare totală eligibilă: 31.973.196,63 lei
din care finanţare nerambursabilă 98%: 31.333.732,7  lei
cofinanţare 2%: 639.463,93 lei
Valoare cheltuieli totale neeligibile: 185.948,03 lei

Video: YouTube

Foto: Primaria Brasov

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Brașovul cinstește memoria eroilor săi

Primarul Allen Coliban a participat astăzi, alături de viceprimarii Flavia Boghiu și Sebastian Rusu, la ceremoniile de cinstire a eroilor martiri ai Revoluției din 1989, de la troița din fața prefecturii Brașov și din cimitirul eroilor revoluției. În discursul său oficial, primarul a vorbit despre datoria de a purta mai departe memoria celor care s-au jertfit pentru libertate și și-a luat angajamentul de a realiza monumentele dedicate luptei împotriva comunismului de la Brașov.

„Se împlinesc 31 de ani de când eroii noștri și-au dat viața pentru ca noi să putem trăi în libertate, în dreptate, în democrație. În acești 31 de ani s-au născut generații noi de români, și este datoria noastră, a tuturor, să transmitem mesajul și prețuirea memoriei celor ce s-au jertfit pentru noi. Pentru memoria lor cred că putem face mai mult, și cred că Brașovul ar trebui să fie mai bogat în monumente comemorative ale luptei acestor eroi. Cred că avem nevoie de monumente comemorative pentru cinstirea memoriei eroilor din ‘89, a celor care au participat la evenimentele din ‘87, a lui Liviu Cornel Babeș și pentru cinstirea luptătorilor anticomuniști.

Și astăzi, în fața dumneavoastră, este un angajament pe care îl iau alături de municipalitate, de consiliul local și de aparatul administrativ al Primăriei, că vom avea această memorie vie, și în această formă, a monumentelor, în anii următori. Totodată, vorbind despre spirit, spiritul lor, acel spirit flămând de dreptate și de libertate îl cinstim prin ceea ce facem zi de zi fiecare dintre noi. Cu atât mai mult noi, cei care ducem pe umeri o misiune de reprezentare.

Și, din nou, este un angajament și o memorie pe care ar trebui să o avem în fiecare zi, în fiecare faptă, aceea de a cinsti dorința lor de dreptate, de libertate, și de solidaritate. A te sacrifica pentru semeni este gestul suprem pe care poți să îl faci, gestul suprem de iubire față de aproape.

Transmit respectul și recunoștința noastră față de familiile îndoliate ale celor ce s-au dus, și vreau să le spunem cu toții «mulțumesc!» și «Dumnezeu să-i ierte!»“, a spus Allen Coliban, primarul Brașovului.


Video: YouTube

Foto: Primaria Brasov

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Riveranii (pentru cei care locuiesc în zonele în care există doar parcări publice cu plată) au termen 30 de zile să își obțină un abonament dedicat în parcările publice din municipiul Brașov

În această săptămână primarul Allen Coliban și viceprimarul Sebastian Rusu au avut o serie de întâlniri cu reprezentanții firmei care a concesionat serviciile de parcare (firma P&P) pentru a găsi o soluție pentru cetățenii care locuiesc în zonele în care există doar parcări publice cu plată (cei care se încadrează în categoria de riverani). În urma acestor discuții, cele două parți au identificat soluții pentru ca cei care locuiesc în aceste zone, astfel încât aceștia să aibă posibilitatea să își obțină abonamentul de riveran, astfel:

– toți riveranii au termen maxim 30 de zile să își pună în ordine actele de identitate și ale mașinii și să obțină abonamentul de riveran;

– noțiunea de riveran a fost definită mult mai clar pentru zonele 1 și 2, astfel abonamentul de riveran se eliberează persoanelor care au domiciliu în dreptul parcării sau pe străzile adiacente. Solicitantul va trebui să specifice parcajul pentru care optează și va putea parca doar în acea parcare. Această nevoie de clarificare a apărut în urma unor situații constatate pe teren, când persoane care locuiau, de exemplu, pe b-dul Griviței nu își puteau obține abonament de riveran în spatele blocului, pe str. Mihai Viteazu, sau cei care locuiau pe Iuliu Maniu, colț cu Vlad Țepeș, nu își puteau obține abonament de riveran pe Vlad Țepeș;

– riveranii nu beneficiază de locuri rezervate. Cetățenii care locuiesc în zona 0 beneficiază de abonament de riveran zonal, putând să parcheze în orice parcare publică cu plată din această zonă, cetățenii care locuiesc în zonele 1 și 2 vor putea să parcheze doar în parcarea pentru care au optat;

– tariful pentru abonamentul de riveran este egal cu tariful din parcările de reședință din zona respectivă ( 120 de lei/an, 132 de lei/an, 144 de lei/an sau 156 de lei/an);

– concesionarul recomandă persoanelor fizice care se încadrează în categoria de riveran să utilizeze comunicarea electronică, inclusiv pentru obținerea abonamentului de riveran.

– pentru alte alte tipuri de abonamente persoanele interesate pot accesa portalul firmei P&P, secțiunile persoane fizice și persoane juridice sau utiliza aplicația T-park.

– concesionarul are obligația ca începând de săptămâna viitoare să deruleze, printoate mijloacele de informare în masă, o campanie intensă de informare.

Interdicția privind parcarea camioanelor, rulotelor, autorulotelor, remorcilor, semiremorcilor, autovehiculelor de transport marfă, mașinilor și utilajelor agricole, vehiculelor industriale, autoutilitarelor și autovehiculelor cu lungimea mai mare de 5 metri rămâne în vigoare.

Vă reamintim că noile sisteme de plată ale tarifului de parcare sunt:.

  1. plată electronică cu cardul (pay by CARD) – prin intermediul aplicației Tpark disponibilă în App Store, App Gallery & GooglePlay,
  2. plată prin SMS (pay by SMS) – conform panourilor,
  3. plată on-line (pay ONLINE) – rubrica plăți online pe website http://www.tpark.io,
  4. plata cash (pay by PLATE) – la terminale noi instalate în Brașov&Poiana Brașov,
  5. plata prin transfer bancar (pay by BANK TRANSFER). 

Firma P&P are concesionate locurile de parcare de pe următoarele străzi:

Zona 0

Str. Vlad Țepeș, Str. Nicolae Iorga (lângă SIF) & Biserică, parcarea dintre Primărie, Poștă & Parcul Eroilor, B-dul Eroilor – de la giratoriu până la Str. Vlad Țepeș, B-dul Eroilor – Hotel Capitol, Colegiul Unirea (de la Modarom la Str. N. Bălcescu + Prefectură), B-dul Eroilor – Cristiana, între Cercul Militar – fostul Cinema Astra, Biblioteca Județeană, B-dul Eroilor – Str. M. Sadoveanu, Str. Postăvarului, Str. Politehnicii, Str. N. Bălcescu, Str. Grigoraș Dinicu, Str. Poarta Șchei, Str. Cibinului, Șirul Gheorghe Dima, Șirul Mitropolit Andrei Șaguna, Aleea Tiberiu Brediceanu + Cimitirul Eroilor – Platou, Str. Gheorghe Băiulescu, Str. Castelului, Str. Lungă (de la N. Iorga – Str. De Mijloc), Str. Bisericii Române (Str. Lungă – Str. De mijloc – Str. Avram Iancu), Str. Colonel Ion Buzoianu, Str. Maior Cranța, Str. Alexandru Ioan Cuza, Str. Poiana Soarelui, Str. Poiana Ursului, Calea Poienii km 11 – km 11.5.

Zona 1

Str. Prundului, Str. Băilor, Str. Lungă – Unitatea Militară, Str. De Mijloc, Str. Mihai Viteazul, Str. Nicopole, Str. Școlii, Str. Bisericii Române, Complex Bartolomeu, Calea Făgărașului, Gara Bartolomeu, Șos. Cristianului – Complex Brintex, Str. Memorandului, Str. Carierei, Str. Turnului, Str. Independenței, Str. 13 Decembrie, Str. Pavilioanelor CFR, Str. Hărmanului de la nr. 70A la nr. 74, B-dul Alexandru Vlahuță, Str. Tâmpei, B-dul Valea Cetății, Str. Someșului, Str. Molidului, Calea București nr. 53-63, Str. Traian, Str. Sf. Arhangheli, Str. Săcelelor, Str. Gen. Eremia Grigorescu, Str. Hermann Oberth, Str. Uranus, Str. Prelungirea Crinului, Str. Zizinului, Str. Carpaților, Str. Poienelor, Str. Berzei, Cantina Roman, Str. Zorilor, Str. Agrișelor, Str. Grădinarilor, Str. Castanilor, Str. Izvorul Rece, Str. Munteniei, Str. Olteniei, Str. Aurel Vlaicu, Str. 13 Decembrie, Str. Mircea cel Bătrân, Str. Pictor, Ștefan Luchian, B-dul Griviței, Str. Mihai Viteazul, Str. Sitei, Str. Dr. Alexandru Davila, Str. Lungă (de la Str. Carierei la Str. Crișan), Str. Ioan Socec, Str. Morii, Str. Basarabia, Str. Târnavei, Str. Zizinului, Str. Traian, B-dul Gării Parchete, B-dul 15 Noiembrie, Str. Mihail Kogălniceanu, B-dul Iuliu Maniu, Str. Lucian Blaga, Str. Nicolae Titulescu, Str. Zizinului, Str. Toamnei, B-dul Victoriei, B-dul Gării, Gara Brașov, Str. Prahova, Str. Crișana, Str. Dobrogea, Str. Moldovei, Str. Oașului, Str. Maramureș, Str. 9 Mai, Str. Transilvaniei.

Zona 2

Str. Brazilor, Str. Paltinului, Str. Gorunului, Str. Prunului, Str. Lungă – lângă parc și pasaj, CF Str. Dimitrie Anghel, Calea Feldioarei – Remat – Unitatea Militară.

Foto: Primaria Brasov

Sursa: comunicat transmis La pas prin Brasov

Pe drumul de Poiană s-a intervenit cu material antiderapant

Pe drumul de Poiană s-a intervenit cu material antiderapant, pentru combaterea poleiului.

,, În această dimineață, începând cu ora 6.00, am intervenit pe drumul de poiană cu material antiderapant, deoarece, în special în zona dintre Cabana Junilor și Poiana Brașov, din cauza condițiilor meteo, se formase polei pe carosabil și exista riscul producerii de accidente. În felul acesta am avut ocazia și să testăm timpul de reacție al operatorului de deszăpezire. În momentul în care a început circulația mai intensă pe acest tronson, după ora 7.00, carosabilul se prezenta în condiții optime. Tot în această dimineață am verificat și zonele mai înalte din Brașov, cum ar fi Dobrogeanu Gherea, dar nu a fost nevoie să intervenim”, a declarat Sebastian Rusu, viceprimar al municipiului Brașov.

Vă reamintim că pentru reducerea timpului de intervenție și creșterea eficienței, activitatea de deszăpezire va fi asigurată din cele 3 centre (str. Carierei, str. Zizinului și Poiana Brașov).

Activitatea de deszăpezire va fi asigurată, conform contractului, cu toate cele 86 de utilaje disponibile:
– 31 de utilaje de mari dimensiuni cu lamă și răspânditor;
– 15 unimoguri cu lamă și răspânditor;
– 2 tractoare cu lamă și răspânditor;
– 24 de tractorașe cu lamă și răspânditor;
– 14 utilaje de încărcare: încărcătoare frontale, buldoexcavatoare și buldozere.

În acest moment, Municipalitate are în depozite peste 2.000 de tone de material antiderapant.

Sursa si imagini: comunicat remis La pas prin Brasov