Arhive etichete: calitatea aerului

Municipalitatea instalează primii senzori de măsurare a calității aerului

Primăria Brașov a achiziționat primii 12 senzori din sistemul de măsurare și monitorizare a parametrilor de calitate a aerului pentru spațiile publice din Municipiul Brașov, iar de săptămâna viitoare speră să demareze montarea acestor echipamente. Municipalitatea le propune brașovenilor ca în următoarele zile să transmită propuneri de locații care să fie monitorizate cu ajutorul acestor sisteme, pe lângă cele unde au existat, de-a lungul timpului, sesizări legate de calitatea aerului.

,,După cum spuneam și la începutul săptămânii, Municipalitatea și-a asumat niște ținte privind calitatea aerului, care să fie atinse până la sfârșitul anului 2022. Obiectivul nostru este ca până atunci să depășim aceste ținte, pentru a avea siguranța că brașovenii vor respira un aer curat. Pe lângă măsurile pe care deja le implementăm, trebuie să și monitorizăm calitatea aerului și să identificăm zonele în care indicii de poluare sunt depășiți, astfel încât să putem implementa și alte măsuri, acolo unde este nevoie, pentru îmbunătățirea calității aerului.

Le-am cerut colegilor car se ocupă de instalarea acestor senzori ca, pe lângă zonele unde de-a lungul timpului au fost sesizări sau unde există sisteme de monitorizare a calității aerului, să îi întrebăm și pe brașoveni unde consideră necesar a instala acești senzori. În această etapă, am achiziționat 12 senzori, dar proiectul va fi extins, astfel încât să avem o monitorizare corectă și în timp real asupra calității aerului din orașul nostru. Informațiile culese vor fi transmise și l Agenția de Mediu și la Garda de Mediu, și le vom publica și pe site-ul primăriei“, a declarat primarul George Scripcaru.

În această prima etapă, Primăria Brașov a achiziționat trei tipuri de senzori, împreună cu accesoriile necesare punerii în funcțiune și alimentării electrice a lor, precum și aplicațiile software necesare integrării în sistemele informatice existente la nivelul primăriei. Acești senzori vor vor fi montați pe stâlpii de iluminat.

Tipul 1 de senzori, uRAD Monitor, model A3, 5 bucăți, permite măsurarea parametrilor ca: temperatură, umiditate, presiune atmosferică, compuși volatili, particule în suspensie PM 2,5, CO2, formaldehidă.

Tipul 2 de senzori, uRAD Monitor model Smoggie PM, 5 bucăți, permite măsurarea parametrilor ca: temperatură, umiditate, presiune atmosferică, particule în suspensie PMl0, PM 2,5 si PM l.

Tipul 3 de senzori, uRAD Monitor Industrial, 2 bucăți, permite măsurarea parametrilor ca: temperatură, umiditate, presiune atmosferică, particule în suspensie PM1, PM2,5, PM10,  O3, NO2, SO2, CO.

Aplicația instalată în cloud va da posibilitatea urmăririi în timp real a citirilor tuturor senzorilor, de asemenea permite afișarea de grafice și alerte cu privire la depășirea pragurilor pentru diverși parametri măsurați.

,,Primăria Brașov a întreprins o serie de acțiuni cuprinse în Planul Integrat de Calitate a Aerului pentru 2018-2022 printre care și instalarea unui ansamblu de echipamente necesare realizării unor puncte de monitorizare a parametrilor de calitatea a aerului pe domeniul public al municipiului Brașov – respectiv senzori de mediu, împreună cu aplicația software pentru vizualizare parametrilor măsurați și pentru realizarea de statistici și analize de date.

Parametrii măsurați vor fi analizați în cadrul laboratorului urban înființat de municipalitate în CATTIA (Centrul de Afaceri, Transfer Tehnologic și Incubator de Afaceri, n.n.), laborator în care se vor testa diverse tehnologii inovative, senzori de mediu, stații meteo, în vederea replicării la nivelul întregului municipiu a tehnologiilor care vor fi considerate bune practici și care  se vor preta pentru a fi extinse pe întreg teritoriul municipiului.

În acest moment au fost achiziționate echipamentele, au fost furnizate, și urmează instalarea senzorilor pe domeniul public. Noi am demarat o procedură de consultare cu factorii interesați și cu populația privind locul de amplasare a acestor senzori.

Am analizat mai multe potențiale locații, vom transmite informări către Garda de Mediu și Agenția de Protecție a Mediului, și totodată așteptăm, pe adresa contact@brasovcity.ro, propunerile din partea cetățenilor. Așteptăm cu interes aceste propuneri și sperăm ca săptămâna viitoare să trecem la instalarea senzorilor pe domeniul public al municipiului Brașov“, a declarat Gabriela Vlad, directorul Direcției Tehnologii Informaționale și Servicii Electronice din cadrul Primăriei Brașov.

Sursa si imagini: comunicat remis La pas prin Brasov

 

 

Brașovul: calitatea vieții și calitatea aerului, în analiza Băncii Mondiale

Ieri, 29 mai, Marcel Heroiu, reprezentant al Băncii Mondiale, le-a prezentat consilierilor locali rezultatele studiilor pe care Banca Mondială le derulează în această perioadă în parteneriat cu Primăria Cluj-Napoca și cu Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltări și Administrației.

În ședința Consiliului Local, Heroiu a prezentat rezultatele care vizează Brașovul în cadrul celor două studii. Cercetările la care reprezentantul Băncii Mondiale a făcut referire sunt Elaborarea Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană a municipiului Cluj-Napoca și, respectiv, un proiect de politici urbane care cuprinde și evaluarea  calității aerului marilor orașe din România.

În ceea ce privește modul în care românii percep calitatea vieții în orașele din România, reprezentantul Băncii Mondiale a făcut următoarele precizări: ,,În proiectul cu Primăria Cluj-Napoca am făcut un chestionar pe care l-am aplicat și pentru alte municipalități – Brașov, Constanța și București – în care, ca să vedem cât de atractiv este Clujul, le-am pus românilor o serie de întrebări.

La final i-am întrebat care oraș consideră că sunt orașele de nota 10 din România. De interes pentru dumneavoastră este acest top al orașelor, unde pe primul loc a ieșit Brașovul. Este un rezultat care, pe de o parte, vă bucură, pentru că este rezultatul muncii dumneavoastră. Pe de altă parte, cred că acest rezultat vă și responsabilizează, pentru că așa cum spuneam noi în proiectul «Orașe magnet», lupta în următorii ani va fi pentru oameni, care să locuiască și să muncească într-un oraș.

Pe fondul declinului demografic, orașele de succes vor fi cele care reușesc să atragă oamenii, iar Brașovul, după cum vedeți, pornește din pole- position. Acum ține de dumneavoastră să acționați proactiv și să atrageți resursa umană necesară”.

În a doua parte a intervenției, Marcel Heroiu a prezentat concluziile analizei privind calitatea aerului la Brașov.

,,În proiectul de politici urbane derulat cu Ministerul Dezvoltării, noi am cules o serie de indicatori pe mai multe domenii. În ceea ce privește indicatorii de mediu, problema este cum se măsoară, cum se culeg aceste date. Știm că în Brașov este de actualitate problema poluării aerului și am stat de vorbă cu experții în mediu ca să înțelegem care sunt problemele și de acolo să identificăm soluțiile.

Ce ne spun acești experți este că poluarea aerului trebuie analizată pe mai multe elemente. Pe de o parte este concentrația de particule în suspensie, genul de poluare pe care oamenii o simt cel mai ușor. De exemplu, când merg la Brașov nu simt că sunt într-un oraș poluat, dar când mă întorc acasă, la Cluj, simt această poluare.

Am analizat și alți indicatori: concentrația de ozon troposferic, cea de plumb, cea de monoxid de carbon și de dioxid de sulf. Toți acești indicatori sunt în parametri în municipiul Brașov. Indicatorul la care Brașovul nu stă bine este concentrația de dioxid de azot, unde s-au constatat depășiri ale limitelor. Motivul pentru care nu stă bine la acest capitol este unul relativ simplu. Concentrația de dioxid de azot, de obicei, vine de la traficul rutier.

Ceea ce ne-au spus experții este că în Brașov problema o reprezintă faptul că aici este un nod rutier important. Pe de o parte este traficul care vine pe Valea Prahovei, iar pe de altă parte, traficul care vine din Moldova și Transilvania, iar Brașovul este așezat, practic, într-o cuvă.

Toate emisiile rezultate în urma acestui trafic rămân în această cuvă. Poluarea mare de care se vorbește la Brașov nu ține atât de ceea ce se întâmplă efectiv în oraș, ci de traficul rutier. Soluția evidentă este deturnarea traficului, prin finalizarea autostrăzii Transilvania, care practic mută circulația, mai ales traficul greu perimetral orașului, în afara localității, deci în afara «cuvei»“.

Credit foto: Alin Alberto

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Impactul traficului rutier asupra calității aerului

Prefectul Mihai Cătălin Văsii a condus ședința săptămânală a gupului informal de lucru privind protecția mediului, pe ordinea de zi fiind impactul traficului rutier asupra calității aerului.

Au participat viceprimarul municipiului Brașov, Barabas Laszlo, precum și reprezentanți ai conducerilor Inspectoratului de Poliție Județean, Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Traficul Rutier, Agenției Teritoriale Brașov a Autorității Rutiere Române, Registrului Auto Român, Agenției pentru Protecția Mediului Brașov și Comisariatului Județean al Gărzii de Mediu.

Viceprimarul Barabas Laszlo a prezentat Regulamentul privind efectuarea serviciilor regulate speciale de transport călători în municipiul Brașov, aprobat prin hotărâre de Consiliu Local, ce reglementează așa-numitele curse de transport muncitori. O estimare a autorităților locale indică faptul că în municipiul Brașov efectuează asemenea curse aproximativ 200 de autobuze, un număr semnificativ fiind vechi și cu un grad ridicat de emisii poluante.  De asemenea, multe dintre acestea aparțin unor firme de transport din afara județului.

Viceprimarul Barabas Laszlo a informat, în context, că Primăria Brașov a impus ca, din 1 ianuarie 2020, în municipiu să poată circula doar autobuze cu norma de poluare minimum Euro 4, iar pe Drumul Poienii s-a impus o limită de tonaj de 27 t.

O altă reglementare este că societățile ce prestează servicii regulate speciale de transport călători în municipiul Brașov trebuie să obțină aviz de la Primărie, în urma depunerii unei documentații care să ateste, între altele, că mijloacele de transport folosite în acest scop îndeplinesc condițiile de mediu. Se estimează că actualmente în municipiu funcționează peste 15 astfel de operatori, dintre care trei au obținut avizul, iar în cazul altor trei se analizează documentația.

La finalul ședinței, prefectul Mihai-Cătălin Văsii a stabilit ca săptămâna viitoare să aibă loc o întrunire a reprezentanților Instituției Prefectului, Primăriei Brașov, Inspectoratului de Poliție Județean și Poliției Locale, pentru a se pune la punct modul concret în care aceste instituții vor acționa, concertat, pentru controlul respectării regulamentului amintit.

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Dezbatere publică pentru planurile Brașovului de îmbunătățire a calității aerului și reducere a zgomotului

Astăzi, la Primăria Brașov, a avut loc ultima rundă a dezbaterii publice pe tema „Planului Integrat de calitate a aerului în Municipiul Brașov“, precum și a “Planului de acţiune pentru reducerea şi gestionarea zgomotului în Municipiul Braşov”, documente care au putut fi consultate pe portalul www.brasovcity.ro în ultima lună.

După actualizarea celor două propuneri de documente cu  observații și sugestii primite în peruioada dezbaterii publice, ele vor fi înaintate spre avizare autorităţilor competente – Agenția pentru protecţia mediului, respectiv Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov şi Centrului de Evaluare a Calităţii Aerului (CECA) și, după avizare, vor fi înaintate spre aprobare Consiliului Local Brașov, în condițiile legii.

„Dorim să depășim cât mai repede etapele procedurale privind aprobarea acestor două planuri, deoarece acestea sunt foarte importante pentru accesarea de fonduri în etapele ulterioare ale strategiilor Municipiului Brașovului și Zonei Metropolitane, în special în ceea ce privește transportul și achiziția de mijloace de transport ecologice“, a declarat primarul George Scripcaru la finalul întâlnirii.

Potrivit reprezentantului Agenției pentru Protecția Mediului Brașov, planurile prezentate respectă cerințele legale și după ce vor fi analizate vor primi cât mai rapid avizele necesare, pentru a putea fi apoi prezentate Consiliului Local spre aprobare și a se putea trece la implementarea lor.

Planul integrat de calitate a aerului în Municipiul Brașov

Studiul de calitate a aerului cuprinde identificarea măsurilor de reducere a emisiilor asociate diferitelor categorii de surse de emisie (industrial, transport, comerciale şi rezidenţiale, etc). Studiul și planul de calitate au fost elaborate de municipalitate, cu sprijinul Unității de Suport pentru Integrare SRL Cluj-Napoca. Planul integrat de calitate a aerului în Municipiul Braşov cuprinde măsuri pentru perioada 2018-2022.

Având în vedere rezultatele obţinute în urma evaluării calităţii aerului la nivel naţional, Brașovul se încadrează în regimul de gestionare I pentru indicatorii dioxid de azot/oxizi de azot (NO2/NOx) şi particule în suspensie (PM10, PM 2,5), impunându-se astfel elaborarea Planului integrat de calitate a aerului adaptat acestor emisii.

Poluanții atmosferici identificați în zonelor urbane au ca proveniență principală următoarele activități: arderea combustibililor fosili în surse staționare (centrale termoelectrice, centrale termice de diferite puteri şi cu diferite destinații, arderi în procese industriale); traficul rutier; arderea combustibililor fosili în surse mobile (autovehicule, utilaje mobile nerutiere, locomotive Diesel); stocarea şi distribuirea produselor petroliere; distribuirea gazelor naturale; spălătorii; depozitarea deşeurilor municipale; construirea, reabilitarea, demolarea de clădiri cu diverse destinații;  construirea, reabilitarea şi întreținerea elementelor infrastructurii de transporturi, a rețelelor edilitare, a parcurilor şi spațiilor verzi; procese industriale diverse.

Concluziile privind emisiile de poluanţi generate de activităţile din municipiul Brașov  relevă că din cauza unor particularităţi legate de modelul urban al aglomerării (metropolă urbană dezvoltată pe matricea unei aşezări medievale, cu străzi înguste), caracterul microclimatic imprimat de geografia particulară în măsură a genera episoade de inversiune termică şi „curgere” a maselor de aer de-a lungul versantului Muntelui Tâmpa), ritmul dezvoltării urbanistice și industriale din ultimele decenii, creşterea accelerată a parcului auto, condițiile de mediu au cunoscut până la un moment dat o înrăutăţire, ceea ce a reprezentat temeiul acordării unei atenţii particulare în direcţia identificăii unor soluţii corective.

Pornind de la modelele de dispersie la nivelul cărora s-au aplicat măsurile din cadrul scenariilor propuse, se prefigurează o scădere a noxelor sub valorile limită, păstrându-se însă rezerve legate de dinamica meteo-climatică ce dă particularitate zonei studiate.

De subliniat faptul că seturile de măsuri nu pot fi implementate instantaneu, drept pentru care efectele de aşteptat se vor întinde pe o plajă de timp ce depinde direct de ritmul de adoptare al acestora. Cu toate acestea, coroborarea unor eforturi, dublate de investiţii consistente de mediu, inclusiv în direcţia extinderii reţelelor de monitorizare a aerului, vor conduce spre identificarea celor mai potrivite soluţii locale de gestiune, astfel încât problematica de mediu să poată fi adresată în mod eficient.

Măsurătorile efectuate, în perioada 2010 – 2017, de către Rețeaua automată de monitorizare a calității aerului a municipiului Brașov (cu cinci puncte fixe de măsurare), au revelat că traficul rutier este  principalul vinovat atât pentru nivelurile ridicate de oxizi de azot, cât și pentru particule (PM10 şi PM2,5), unde nivelul se apropie de valorile limită anuale.

În consecință, principalele măsuri propuse vizează:  limitarea şi gestionarea mai eficientă a traficului în zona centrală a municipiului; salubrizarea mai eficientă a străzilor; promovarea, îmbunătățirea şi extinderea transportului public; eliminarea autovehiculelor vechi din circulație; continuarea implementării proiectelor majore de infrastructură; reabilitarea rețelelor de distribuție a energiei termice; continuarea programelor de reabilitare termică a blocurilor de locuințe, întreținerea şi extinderea spațiilor verzi, renaturarea terenurilor degradate supuse eroziunii eoliene.

Planul de acţiune pentru reducerea şi gestionarea zgomotului în Municipiul Braşov

Anterior elaborării planului de acțiune, municipalitatea a realizat o cartare a nivelului de zgomot și elaborarea hărții strategice de zgomot a orașului, în cadrul dezbaterii fiind prezentat raportul asupra situației existente și măsurile ce urmează a fi luate.

În cadrul planurilor de acțiune, pe baza rezultatelor cartografierii acustice, se identifică zonele poluate fonic ca urmare a traficului rutier și a activităților industriale și se identifica soluțiile de diminuare a zgomotului ambiental sau de păstrare a nivelului scăzut de zgomot.

Principalele sursă ale zgomotului sunt traficul rutier și zonele industriale. Având în vedere analiza de detaliu a hărților de conflict s-a constatat că sunt depășiri ale nivelului de zgomot admis la fațada clădirilor numai în cazul factorului de zgomot trafic rutier, atât pe timp de noapte cât și pe timp de zi, în zona Ocolitorii Brașov, pe Valea Timișului, pe străzile Hărmanului, Feldioarei, 13 Decembrie, Stadionului, Fagarașului, Mihail Kogălniceanu, București, Griviței, Toamnei, Constantin Dobrogeanu Gherea, Gării, Aurel Vlaicu, 15 Noiembrie, Lungă, Alexandru Vlahuță, Bârsei, Fagurului, Fântânii, Iuliu Maniu, Nicolae Iorga, Saturn, Mureșenilor, Lacurilor, Zizinului, Carpaților, Poienelor, Valea Cetății.

Potrivit raportului, în Brașov nu se evidențiază zone cu depășiri ale valorilor maxime permise  în cazul zgomotului industrial.

Propunerea Planului de măsuri, elaborată de SC Enviro Consult SRL în calitate de consultant, cuprinde seturi de măsuri de reglementare a traficului, de promovare a transportului ecologic, dar și de reabilitare a unor clădiri publice, de creare de spații verzi și insule de liniște, precum și de refuncționalizare a unor clădiri sau zone din oraș.

Setul de măsuri cuprinse atât în Planul integrat de calitate a aerului în Municipiul Braşov cât și în Planul de acţiune pentru reducerea şi gestionarea zgomotului în Municipiul Braşov este corelat cu proiectele cuprinse în Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană Brasov (SIDU) a Polului de Creştere Braşov, Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Polul de Crestere Brasov (PMUD), Planul de Acţiune pentru Energie Durabilă Brașov 2010-2020 (PAED), Strategia Locală pentru Incălzire în Municipiul Brasov şi Lista de proiecte prioritare ale Municipiului Braşov pentru perioada 2019-2023, aprobate prin hotărâri ale Consiliului Local.

Credit foto: Andrei Paul

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov