Arhive etichetă: Comisia de Circulație

Comisia de Circulație, măsuri pentru reducerea riscului de accidente

La Comisia de Circulație din această săptămână, în urma discuțiilor cu conducerea Poliției Municipiului Brașov, s-au stabilit măsurile care vor fi luate pentru reducerea riscului de accidente în zona C.N. Ioan Meșotă.

Astfel, reprezentanții operatorului de transport, împreună cu cei ai Primăriei Brașov, analizează cea mai bună variantă de mutare a stației RAT BV din față de la Meșotă, în tronsonul cuprins între intersecția b-dul M. Kogălniceanu cu b-dul Victoriei și intersecția cu str. Bihorului.

Zona stației din față de la Meșotă, la limita cu carosabilul, va fi amenajată ca zonă verde, cu copaci, și cu elemente de siguranță, astfel încât șoferii care nu respectă viteza legală și scapă mașina de sub control să nu mai ajungă pe trotuar.

Înainte de această zonă sensibilă, Municipalitatea va monta un sistem de măsurare și informare a șoferilor cu privire la depășirea vitezei legale. Acest sistem va măsura viteza mașinilor pe fiecare bandă în parte, îi va informa pe șoferi cu privire la viteza mașinii, precum și, în cazul depășirii vitezei legale, vor fi postate mesaje de conștientizare a riscului la care se supun, precum și a prevederilor legale pe care le încalcă.

Totodată, Primăria Brașov a demarat procedura pentru achiziționarea unui sistem radar tip ,,pistol” (sistem laser de masurare a vitezei TruCAM2). Acesta va fi pus la dispoziția Serviciului Rutier din cadrul Poliției Municipiului Brașov (prin aceeași procedură care a fost făcută și cu ISU) și va fi utilizat exclusiv pe teritoriul municipiului Brașov.

Montare limitatoare, etapa a IV-a. Sâmbătă, 29. 02 vor fi montate limitatoare de viteza la alte trei treceri de pietoni, după ce incepand în ultimele săptămâni au fost montate limitatoare de viteză la 16 treceri de pietoni. Această acțiune este realizată în urma solicitării Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, care a constatat că în ultima perioadă s-au înregistat mai multe accidente rutiere, soldate cu victime omenești, produse pe fondul neacordării priorității de trecere a pietonilor angajați în traversarea regulamentară a drumurilor publice.

În aceasta etapă vor fi instalate sisteme de limitare a vitezei la următoarele treceri de pietoni: pe str. Zizinului, intersecție cu Drumul Cernatului, la trecerea de pietoni de la stadionul Carpați https://www.google.ro/maps/@45.648863,25.6518264,156m/data=!3m1!1e3; pe str. Aurel Vlaicu, la intersecția cu b-dul Griviței, doar pe sensul de mers dinspre Faget spre Griviței; pe str. Stadionului, la Stadionul Tineretului, doar pe sensul de mers dinspre Fartec (b-dul Griviței) spre Bartolomeu (Calea Făgărașului) https://www.google.ro/maps/@45.6652161,25.5844292,185m/data=!3m1!1e3

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Analiză pentru creșterea siguranței circulației pietonale și rutiere în zona b-dului M. Kogălniceanu

O discuție aparte,  în cadrul Comisiei de circulație, a avut loc pe creșterea siguranței circulației pietonale și rutiere în zona b-dului M. Kogălniceanu, prin prisma ultimelor accidente care au avut loc în acea zonă. Într-o primă etapă se vor lua măsuri pentru creșterea siguranței pietonilor și a celor călătorilor din stația RAT de la Meșotă.

Astfel, în următoarele zile, va fi ales modelul pentru sistemul de siguranță care va fi montat la limita dintre carosabil  și trotuar, model care, pe de o parte va trebui să aibă un aspect estetic care să se încadreze cu zona centrului civic, care să protejeze pietoni și, în același timp, să reducă riscurile pentru șoferii care pierd controlul mașinilor. În ceea ce privește creșterea siguranței în trafic, vor fi analizate mai multe soluții pentru a îi face pe șoferi să nu depășească viteza legală pe acest tronson de drum, una dintre aceste soluții fiind ampalsarea unui sitem radar cu cameră foto.

Pe modelul implementat cu ISU, în care Primăria Brașov achiziționează echipamentul, după care îl pune gratuit la dispoziția instituției care îl utilizează, primarul le-a prezentat reprezentanților poliției această soluție, respectiv Municipalitatea să achiziționeze acest sistem radar și să îl puna gratuit la dispoziția Poliției.

Urmează să se facă o analiză la nivelul IPJ Brașov și, în funcție de aceasta, să se aleagă cea mai bună soluție.

 

Comisia de circulație, precizări referitoare la reglementarea circulației în unele zone din Brașov

Astazi, în cadrul Comisiei de circulație, au fost luate în discuție o serie de recomandări ale Poliției Municipiului Brașov și ale Poliției Locale. O parte dintre recomandări au fost avizate, altele vor fi analizate și  pe teren. Astfel: având în vedre că un sens al str. Ionescu Crum a fost transformat în parcare, ceea ce creează foarte multe probleme de trafic, a fost avizată solicitarea de montare a indicatoarelor rutiere cu semnificatia Oprirea interzisă. Este vorba de tronsonul de stradă care se află în domeniul public, repectiv cel din față de la Brașov Business Park. După montarea acestor semne de circulație, toți cei care vor parca pe carosabil, vor fi amendați. De asemenea, a fost avizată și solicitarea de montare a acelorași semne cu oprirea interzisă în zona Parchetului, de pe str. Hărmanului.

Pentru reducerea accidentelor, pe DN 73, a fost solicitată instalarea unor separatoare de sens. Primarul a prezentat soluția propusă pentru acest tronson de drum, soluție care a fost acceptată de reprezentanții poliției. Astfel, între cele două sensuri de circulație va fi amenajat un scuar, la fel ca cele de pe Calea București sau de pe Calea Feldioarei.

Una dintre solicitări care va fi pusă în practică după o analiză pe teren a reprezentanților poliției rutiere, poliției locale și ai Primăriei Brașov este cea a schimbări sensului de circulație pe str. M. Weiss, tronsonul cuprins între str. Nicolae Bălcescu și Castelului. Astfel circulația ar trebui să se realizeze dinspre N. Bălcescu spre Castelului. O altă discuție s-a axat pe accesul spre parcarea privată de mai sus de Biserica Neagră (vis-a-vis de Arhivele Naționale), având în vedere că de multe ori, în special când parcarea este plină, sunt autovehicule care blochează o bandă, în sensul de urcare, în așteptarea eliberării unui loc de parcar, ceea ce creează blocaje în trafic. propunerea din comisie a fost de a bloca accesul spre parcare a celor care urcă pe str. G. Barițiu și a îi obliga să facă sensul giratoriu și să intre în parcare dacă sunt locuri libere, dacă nu să își continue circulația. O astfel de soluție poate fi pusă în practică doar în paralel cu modificare intrării și ieșirii din parcare.

După o analiză a Poliției Rutiere, va fi pus în funcțiune și semaforul cu buton amplasat la trecerea de pietoni de pe str. Iuliu Maniu, mai sus de intersecția cu Vlad Țepeș (după curba lui Tartagă). La momentul amplasări acestui semafor, el nu a fost pus în funcțiune pentru a se putea analiza fluxurile de circulație pietonală și rutieră. Conform discuțiilor de astăzi, pentru creșterea siguranței pietonilor se justifică pornirea acestui semafor.

În cazul mai multor intersecții din oraș, între artere principale și artere secundare, vor fi instalate oglinzi pentru a le permite șoferilor care ies de pe cele secundare să se asigure. Totodată în aceste zone vor fi luate și măsuri care să blocheze parcarea mașinilor pe carosabil sau pe trotuare, și astfel să blocheze vizibilitate: Este vorba de intersecția Carpaților cu Alexandru cel Bun; b-dul Muncii, accesul auto de vis-a-vis de Penny Market; ieșirile spre str. Lungă dinspre str De Mijloc (str. Școlii, str. Morii, str. Câmpului).

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Campionatul Mondial de 50 de km alergare pe șosea la Brașov

Ne pregătim pentru prima competiție de atletism de nivel mondial care se desfășoară în România. În ultima Comisie de Circulație a fost avizată desfășurarea Campionatului Mondial de 50 de km alergare pe șosea, competiție care va avea loc în data de 1 septembrie și la care se estimează că vor participa 400 de atleți din toată lumea.

Traseul constă din două bucle, care se parcurg succesiv: o buclă de 5 km (care se parcurge o singură dată): https://www.plotaroute.com/route/862803 și o buclă de 9 km (care se parcurge de cinci ori): https://www.plotaroute.com/route/761406.

Descrierea traseului: Prima buclă: START: Hotel Aro Palace – Bd. Eroilor –  Bd. 15 Noiembrie – str. Zizinului (până în dreptul blocului de la Zizinului nr. 14) și retur. Următoarele cinci bucle: START: Hotel Aro Palace – Bd. Eroilor – Bd. 15 Noiembrie – Calea București (până la sensul giratoriu de la intersecția cu Bd. Saturn) și retur.

„Astăzi (marți, 02 iulie a.c.) am avizat în Comisia de Circulație traseul pentru acest maraton, precum și restricțiile de circulație, iar în perioada următoare va trebui să pregătim toate cele necesare pentru ca această competiție să se desfășoare în cele mai bune condiții, pentru că modul de organizare și desfășurare a maratonului reprezintă o oportunitate de a transmite un mesaj bun atât noi ca țară, cât și ca oraș. Este o competiție care se va bucura de prezența unor atleți și oficiali din peste 40 de țări din toată lumea și este o foarte bună ocazie de promovare a Brașovului, dar și o confirmare a faptului că Brașovul este pe un drum bun. Vom încerca să creăm cât mai multe evenimente care să completeze acest eveniment sportiv și să contribuie la imaginea bună pe care participanții o vor transmite mai departe”, a declarat primarul George Scripcaru, la obținerea avizului de circulație.

Foto:

Explicatie foto: de la stânga la dreapta:
– Diana Amza, președintele Comitetului de organizare al Campionatului European 50 km alergare;
– Nadeem Khan, președintele Asociației Internațjonale de Ultraatletism;
– George Scripcaru, primarul Brașovului;
– Florin Florea, președinte Federația Română de Atletism;
– Silviu Prescornițoiu, președinte Asociația Județeană de Atletism Brașov

Campionatul Mondial 50 Km România Brașov este organizat de Federaţia Română de Atletism, cu suportul tehnic şi logistic al comisiei de ultraatletism, în parteneriat cu Primăria Brașov şi se desfăşoară sub patronajul IAU – Asociaţia Internaţională de Ultramaraton, partener al IAAF – Asociaţia Internaţională a Federaţiilor de Atletism.

Referitor la această competiție, Florin Florea, preşedintele Federaţiei Române de Atletism, a declarat: „Am demonstrat deja că deschiderea Federaţiei Române de Atletism către noile ramuri ale atletismului – dintre care ultra-alergarea este una dintre cele mai importante – ne-a adus şi ne va aduce în continuare vizibilitate şi va ridica ştacheta performanţei în ţara noastră. Nu pot decât să remarc cu emoţie că suntem priviţi la nivelul consiliului internaţional al IAU ca un partener extrem de serios care poate onora cu adevărat toate promisiunile legate de organizarea unei competiţii de asemenea nivel”.

Campionatul Mondial de 50km alergare este un concurs anual de ultra-alergare de 50 de kilometri, organizat de Asociația Internațională a Ultra-alergătorilor (IAU). Competiția a debutat sub numele de Trofeul Mondial IAU de 50 km în anul 2005.

Competiţia era în acel moment punctul final al circuitului de 50 km Challenge IAU, alergătorii obținând calificări prin performanțele înregistrate într-una din cele nouă curse de calificare precedente. Câștigătorii erau decişi de cel mai bun timp al cursei Trofeului Mondial, plus cel mai bun timp din turul de calificare.

Cursa s-a îndepărtat de acest format, iar Trofeul Mondial a fost decis ulterior în cadrul unei singure probe, acest format continuând până în anul 2014.

Prima ediţie a Campionatului Mondial de Alergare de 50 de km, aşa cum îl ştim astăzi, a avut loc la Doha, Qatar, în decembrie 2015.
Credit foto: Primaria Municipiului Brasov
Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov