Arhive etichete: transport metropolitan

,,Calea verde a Brașovului” – conectarea cartierelor orașului și a zonei metropolitane cu soluții de transport electric, cu bicicleta și pietonal

În ședința ordinară a Consiliului Local din data de 14 august, primarul va supune votului consilierilor municipal proiectul de hotărâre ,,Calea Verde a Municipiului Brașov – Conectarea ariilor majore de teren prin soluții de transport ecologic”, proiect care își propune să extindă și să îmbunătățească infrastructura dedicată transportului nepoluant din municipiul Brașov, prin amenajarea de piste de biciclete, zone pietonale și benzi dedicate pentru transportul electric, care să lege cartierele Brașovului cu zonele de interes din oraș, precum și localitățile din zona metropolitană.

Adoptarea acestei hotărâri este necesară pentru ca municipiul Brașov să poată beneficia de o finanțare nerambursabilă pentru elaborarea documentației tehnice necesară implementării acestui proiect. Astfel, Municipalitatea va aplica în cadrul Programului Operațional Asistență Tehnică 2014-2020, Obiectivul Prioritar 2 – O Europă mai verde, cu emisii scăzute de carbon, Obiectivul specific ”Îmbunătățirea protecției naturii și a biodiversității, a infrastructurii verzi în special în mediul urban și reducerea poluării”, pentru elaborarea documentației tehnice care va conține: studiul de fezabilitate, studii geotehnice, expertize tehnice, studii pentru obținerea acordurilor/ avizelor de mediu, studii hidrologice, studii topografice, documentații cadastrale, documentația de avizare a lucrărilor de intervenție, după caz. Documentația tehnică conține studiul de fezabilitate și proiectul tehnic și are  o valoare estimată de 968.700 lei.

„Am propus Consiliului Local spre aprobare un proiect de hotărâre, «Calea Verde a Brașovului», prin care dorim, prin accesarea unei finanțări nerambursabile, să creăm o  legătură între principalele puncte din interiorul orașului, dar și cu localitățile din jur, prin amenajarea unor piste de biciclete, cu stații de parcare sau închiriere a acestora, benzi dedicate pentru autobuze și autoturisme electrice și amenajarea unor zone pietonale. Astfel le dăm posibilitatea celor din interiorul sau din afara orașului să se deplaseze mai ușor cu aceste mijloace de transport sau pe jos. În acest fel mai facem un pas în ceea ce privește accesibilitatea și mobilitatea în Brașov și în jurul Brașovului, dar și în ceea ce privește calitatea aerului și reducerea poluării“, a declarat primarul George Scripcaru.

Proiectul prevede realizarea unei artere verzi a orașului Brașov, cu lungimea de aprox. 25 km. care să unească centrul orașului, Universitatea, gara, autogara, zonele mari comerciale și industriale/de business și zonele din apropierea ariilor rezidențiale, care va consta în:

1) Amenajarea de suprafețe pietonale. Activitatea constă în reabilitarea trotuarelor și a indicatoarelor, amenajarea de spații comune pentru pietoni, dotarea cu mobilier urban.

(2) Construirea de piste pentru biciclete, triciclete și trotinete electrice. Pistele pentru biciclete vor avea lățimi de minim 2,50 m. (3,00 m. optim) pentru circulația dublu sens, asigurându-se un spațiu de siguranță față de partea carosabilă de minim 1 m.

(3) Amenajarea de stații pentru închiriere biciclete:

OPȚIUNEA A: Stații de închiriere de biciclete cu andocare (21 de stații, cu câte 25 de biciclete fiecare), plus un vehicul pentru colectare/livrare biciclete.

OPȚIUNEA B: Chioșc pentru închirierea bicicletelor (cu asistent).

(4) Construirea unei benzi de circulație auto, dedicată transportului public de călători și circulației autoturismelor electrice.

Calea Verde își propune să ofere un coridor de mobilitate integrat, cu rol strategic la nivelul autorității publice locale, care să sprijine transportul public de călători, circulația bicicliștilor, a pietonilor și a utilizatorilor de alte mijloace de transport, precum triciclete și trotinete electrice. Prin faptul că include gara și autogara, artera de circulație care face obiectul acestui proiect poate asigura legătura inclusiv cu localitățile limitrofe, pentru un transport ecologic, durabil, nepoluant.

Traseul principal propus în proiect cuprinde artere principale de circulație din municipiul Brașov care unesc strategic centrul orașului, Aula Universității Transilvania, gara, autogara, zone mari comerciale și de business și zonele din apropierea ariilor rezidențiale, respectiv: dezvoltarea imobiliară Avantgarden, Centrul de Afaceri Transfer Tehnologic și Incubator de Afaceri (CATTIA) Brașov, Institutul de Cercetare și Dezvoltare al Universității Transilvania Brașov.

Traseul urmărește să realizeze și joncțiunea cu traseele de piste de biciclete existente sau în implementare și cu localități din Zona Metropolitană: Stupini, Sânpetru, Hărman (dezvoltarea imobiliară Coresi) și Săcele.

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov

Informatii despre serviciul public de transport metropolitan de persoane

Serviciul public de transport metropolitan de persoane la nivelul Asociaţiei Metropolitane pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Braşov este organizat şi se defăşoară în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007 al Parlamentului European şi al Consiliului privind serviciile publice de transport feroviar şi rutier de călători şi de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1191/69 şi nr. 1107/70 ale Consiliului, Legii nr. 51/2006 a serviciilor comunitare de utilități publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, Legii nr. 92/2007 a serviciilor publice de transport persoane în unităţile administrativ-teritoriale, astfel cum a fost modificată şi completată de Legea nr. 328/2018.

Ţinând cont de prevederile legale mai sus menţionate, precizăm că, asumarea de către Asociația Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Brașov a diferitelor funcții aferente unei agenții de transport public este un proces gradual, evolutiv, astfel încât să nu fie periclitată continuitatea și predictibilitatea serviciilor de transport.

În prima etapă de dezvoltare a serviciului de transport public local de călători prin curse regulate s-a mandatat Asociația de către Municipiul Brașov, Comuna Cristian, orașul Ghimbav, Comuna Bod și Comuna Sânpetru de a acționa în numele și pe seama acestor unități administrativ-teritoriale în vederea organizării serviciului de transport public local de persoane.

Astfel s-a încheiat Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători Nr.1/20.12.2018, cu posibilitatea extinderii acestui serviciu si pentru alte unităţi administrativ teritoriale membre ale Asociaţiei. Contractul Nr.1/20.12.2018 a intrat în vigoarea la data de 01.01.2019.

Referitor la modificarea legislației aplicabile în domeniul transportului public prin curse regulate, menţionam că, dispoziţiile Legii nr. 328/2018 au intrat în vigoare la data de 31.12.2018 .

Anterior modificării Legii nr. 92/2007 prin Legea 328/2018 şi intrării în vigoare a Contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători Nr.1/20.12.2018, transportul de călători la nivelul localităţilor din judeţul Braşov a fost organizat de către Consiliul Judeţean Braşov.

Potrivit prevederilor Articolului V din Legea nr. 328 din 21 decembrie 2018 pentru modificarea şi completarea Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007, la nivelul unităţilor administrativ-teritoriale, după caz, al asociaţiilor de dezvoltare intercomunitară unde nu sunt încheiate contracte de servicii publice de transport în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1.370/2007, valabilitatea programelor de transport şi, după caz, a contractelor existente şi a licenţelor de traseu se prelungeşte până la data de 2 decembrie 2019, drept pentru care, Asociaţia, conform prevederilor Anexei nr. 2 la Contract care conţine Planul de transport, efectuat iniţial la nivelul Municipiului Braşov şi Comunei Cristian, a extins programul de transport începând cu data de 01.07.2019 la nivelul tuturor UAT-urilor membre ale Asociaţiei, parte în contract, astfel :

  • linii urbane – Municipiul Braşov;
  • linii metropolitane:    –     linia 110 – Brașov – Comuna Cristian;
  • linia 210 – Brașov – Ghimbav;
  • linia 420 – Brașov – Sânpetru – Bod.

Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Braşov împreună cu autorităţile publice locale continuă procedurile legale în materie privind implementarea serviciilor de transport public local metropolitan începând cu data de 03 decembrie 2019 Programul de transport local prin curse regulate se va efectua și în celălalte U.A.T.-uri membre ale Asociației.

Consiliile Locale ale U.A.T.-uri membre ale Asociației au adoptat Hotărârile privind acordării mandatului special Asociației Metropolitane pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Brașov pentru delegarea gestiunii serviciului de transport public local de călători prin curse regulate.

Traseele cuprinse în programul extins care se va operaționaliza începând cu data de 01.07.2019 :

Traseul Brașov – Ghimbav

Numărul liniei: 210

Capăt de linie: Stadionul Municipal

Stațiile aferente traseului:

  1. Stadionul Municipal
  2. Service
  3. Cărămidăriei
  4. Metro
  5. Pensiunea Diamant
  6. Făgărașului (la intersecție cu str. Lungă)
  7. Troița Unirii
  8. Făgărașului ( sensul spre Brașov)
  9. Morii – lângă Primăria Ghimbav
  10. Troița Morii
  11. Piațeta Ștefan cel Mare
  12. Petuniei
  13. Crizantemei
  14. Gențianei
  15. Incinta TESS
  16. Hornbach
  17. Cărămidăriei
  18. Stadionul Municipal

Costul biletului : 2,5 lei

Traseul Brașov – Sânpetru – Bod

Numărul liniei: 420

Capăt de linie : Rulmentul

Stațiile aferente traseului:

  1. Rulmentul
  2. Sfântul Andrei
  3. Triajului
  4. Cartier
  5. Biserica ortodoxă
  6. Centru
  7. Rahovei
  8. Spitalul Maria
  9. Voievozi
  10. Stație Brașovului
  11. Primăria Bod
  12. Gării
  13. Stația Radio
  14. Bod Colonie

Costul biletului : Brașov – Sânpetru = 2,5 lei. Brașov – Bod = 3,5 lei

Foto: Primaria Municipiului Brasov

Sursa: comunicat remis La pas prin Brasov